故障處理由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏。

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有較強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

在使用減速機時怎么樣有效的利用機油的作用。汽車需要汽i油才能夠跑起來，同樣減速機也是的，減速機需要使用機油才可以運行起來的。每次使用減速機的時候，機油都會起到很大的作用的。不同的減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。

對于機油對于整個減速機的運行來說起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下，利用機油可以充分提供減速機的性能。在長期工作和使用減速機的時候，可以有效的保護(hù)好減速機和延長減速機的使用壽命的。

影響減速機價格的因素

1、進(jìn)口減速機和國產(chǎn)減速機的價格有區(qū)別

2、減速機的種類：有斜齒輪減速機、擺線減速機、行星減速機，無級變速減速機、蝸輪蝸桿減速機等等，齒輪減速機里面齒輪一般要經(jīng)過滲碳淬火，精加工，生產(chǎn)時間更長，價格相對要高些

3、機座號大小：機座號越大減速機越大價格越高。

4、電機大小和電機種類：減速機都要配電機，如果需要配特殊電機價格會有影響，還有電機功率大的價格也高些。

組裝減速機的方法

1、減速機零部件進(jìn)行清洗后即可進(jìn)行裝置。

2、裝置的次序按拆開的反次序進(jìn)行。

3、裝置時應(yīng)在翻滾或滑動部件的表面上涂上光滑油，以構(gòu)成初步的光滑條件。

4、裝擺線輪時按拆開時字頭所在方位裝置。

5、輸出軸裝入機座時答應(yīng)用紫銅棒擊凹入部位，且不行錘擊軸。

6、輸出軸銷刺進(jìn)擺線齒輪相應(yīng)孔中時，要注意距離環(huán)的方位，用銷軸套定好方位，避免壓碎距離環(huán)。

7、對耐油橡膠密封環(huán)，要注意調(diào)整繃簧的松緊程度并涂滿油脂。

8、輸入軸的軸承可采用加熱法裝置。

9、結(jié)合面上的密封紙應(yīng)更新。

10、減速機組裝后可用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無沖突卡澀現(xiàn)象。然后注入減速機潤滑油至油標(biāo)線。