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噴槍基本結構

按噴槍輸送涂料的主要方式，可以把噴槍分為 3 種 ：

重力式(上壺)、虹吸式(下壺)和 壓送式。

其中，重力式噴槍的涂料壺設計在噴槍上部，涂料是依靠自身重力加 上壓縮空氣在通過噴嘴及風帽時形成的文丘里效應產生真空令涂料噴出;虹吸式噴槍則主 要依靠文丘里效應將涂料從虹吸杯中抽取出來，因此在同樣的條件及涂料流量要求下，虹 吸式噴槍的噴嘴口徑要比重力式噴槍的大;壓送式噴槍的涂料輸送則是依靠涂料輸送設備 加壓來進行的，一般通過涂料壓力罐或隔膜泵來進行，由于涂料是壓送出來的，而且可通 過施加不同的壓力調節涂料流量, 一般選用的噴嘴口徑較上述兩類噴槍更小。

噴槍的噴嘴套裝，是噴槍的部件，通常在計算機監控下生產，的廠家會對每套 噴嘴套裝進行手工調校，實操測試后組合成套使用。因此，在更換噴嘴套裝時，三件套嚴 禁出現隨意組合現象，否則會影響的涂裝效果。

噴槍的基本功能就是運用壓縮空氣將涂料擊成霧滴，并將其吹送到被涂物上。也就是說， 油漆是依靠空氣霧化進行分散和施工，而霧化的關鍵就是風帽、噴嘴和槍針。目前,市場上 銷售噴槍的噴嘴和槍針是由堅固耐磨、耐腐蝕的 鋼經過精密的機械加工成形而成，噴 嘴內部是一個錐形涂料通道，與槍針的前面部位吻合，能形成一個涂料閥門作用。空 氣噴槍噴嘴的主要作用體現在以下三方面：為針閥(槍針部位)提供閥座，以限制或 切斷涂料的通路;控制涂料流量;將涂料導流至霧化氣流中。

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比較的人都會懂得汽車噴涂的技巧以及其油漆的化學性質，可是難道我們不是很的人就不能詳細的知道噴涂汽車的那些事嗎？不是的，如果你想了解汽車噴涂就看看下面的技巧和經驗吧！

汽車噴漆方法有兩大類：

一、目前的，對車架除銹-除磷--電泳底漆--鍍鋅而后機器人噴高溫烤漆（高于180度）

二、一般小廠，打膩子-補-手工噴底漆--手工噴烤漆（低溫高溫都有），平常我們去補漆時用的都是低溫烤漆，它可以在室溫下噴涂，進不進烤房都行，當然烤房中干的快且沒灰塵。

汽車油漆的分類：

一、按油漆的成分

1、金屬漆，即先用噴漆槍噴含有金屬粉（如銀粉）調和成的面漆3-5遍再在上面噴罩面清漆，可以色澤光亮，保持長久。

2、純色漆，不含金屬粉，也不用噴罩面清漆

3、純底色漆，很少見，它是面漆中添加一種物質（滅光、使飽滿作用）并噴罩面清漆的，如前幾年國產奧迪100的那種黑色，烏烏的，不亮。

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二、按噴涂方式和化學特性

1、烤漆，即金屬烤漆和普通純色漆，由面漆+固化劑+稀釋劑組成，當然金屬漆還得有罩面清漆。

2、噴漆（又稱硝基漆）：幾乎已經淘汰，例如大路邊的小店給東風車廂噴的漆。及時干透，拿稀釋劑（橡膠水）仍能溶解掉，而烤漆就不可能被溶掉。

三、還有的特殊：

1、如三菱太空的保險杠，象龜裂的非洲土地，那是一種稱為蛛紋底漆的在起作用。

2、的迷彩面漆，和前些年的老212，沒有光澤，利于隱蔽。那是在面漆中加入了滅光劑（半啞光、全啞光）。

3、汽車牌照，夜晚反射光，那是加入了熒光劑。

再告訴大家幾個常識：

塑料件（保險杠、倒車鏡）噴漆時一定要先噴塑料底漆（不能噴普通灰底漆），再噴面漆，否則要不了多久面漆就會脫落。

修補金屬漆使用的油漆是雙層面系統中的單組份油漆，它可以根據顏料調配出以下４種效果：用純色漆與等金屬顆粒調配成金屬漆，用純色漆與云母顆粒調配成珠光色漆，用純色漆與等金屬顆粒以及云母顆粒調配成幻彩漆，用不同顏色的純色漆調配成實色漆。