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商用車4s店歡迎來(lái)電 恒信達(dá)汽車銷售公司張震將軍簡(jiǎn)介

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7分鐘前 商用車4s店歡迎來(lái)電 恒信達(dá)汽車銷售公司[恒信達(dá)5600f21]內(nèi)容:經(jīng)銷商:每年這些車,你從廠家拿了,你就有獎(jiǎng)勵(lì),完不成就扣錢老生常談的“開源節(jié)流,降本增效”車賣不出去成為大多數(shù)銷售人員的“心頭病”經(jīng)銷商:每年這些車,你從廠家拿了,你就有獎(jiǎng)勵(lì),完不成就扣錢

除此之外,在前些日子的走訪中,我們更是得知了一個(gè)令人的消息。經(jīng)銷商表示,雖然車賣不出去,但是他們依然要大量的從廠家拿車。這是為什么呢?這里面主要的原因是經(jīng)銷商面臨著主機(jī)廠定下的硬性銷量指標(biāo)。換句話說(shuō),每年這些車,你從廠家拿了,你就有獎(jiǎng)勵(lì),完不成就扣錢。當(dāng)然,我們這里所說(shuō)的,基本上都是廠家給予的優(yōu)惠政策和福利項(xiàng)目等等,但這正是經(jīng)銷商的主要盈利來(lái)源之一。

換句話說(shuō),對(duì)現(xiàn)在的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),如果你想保住自己的位置,以及來(lái)年的盈利等等,那你咬著牙也要硬扛下來(lái)。以此同時(shí),面對(duì)廠家不斷的施加的回款壓力,部分銷售業(yè)績(jī)較差的小型經(jīng)銷商,沒有多余的流動(dòng)資金來(lái)進(jìn)行回款,長(zhǎng)期如此的話,只有被無(wú)情的淘汰。甚至還有經(jīng)銷商直言:“我們現(xiàn)在就是

老生常談的“開源節(jié)流,降本增效”

實(shí)話說(shuō),在當(dāng)前的局勢(shì)下,并沒有什么良方,能夠順利讓自己度過(guò)難關(guān)。無(wú)非就是老生常談的“開源節(jié)流,降本增效”。咱們先聊“開源”這件事,對(duì)卡友們來(lái)說(shuō),其實(shí)越是艱難的時(shí)候,報(bào)團(tuán)取暖越是能發(fā)揮其強(qiáng)大的作用。

“天下卡友是一家”,相信看到這里的卡友們誰(shuí)身邊也都有幾位相熟的弟兄,無(wú)論是跑在路上,還是尋找貨源,人多的力量永遠(yuǎn)是更大的。此時(shí)此刻,我們不妨打開局面,與相熟的兄弟們共享固定貨源。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是自己的固定貨源客戶,如果有自己不方便拉,或者無(wú)暇顧及的貨,不妨在圈子內(nèi)共享一下,讓咱們卡友自己形成一個(gè)互助圈子,來(lái)共同渡過(guò)難關(guān)。這樣一來(lái),不僅你幫助了別人,有一天別人會(huì)同樣給你發(fā)貨源,另外也讓你在貨主心中構(gòu)建起了“、靠譜”的印象,讓你能把這個(gè)貨源吃得更加穩(wěn)牢。

車賣不出去成為大多數(shù)銷售人員的“心頭病”

在我們近期走訪多家經(jīng)銷商了解到,目前西南地區(qū)的卡車銷售行業(yè)遇到了的困難,整個(gè)上半年到店咨詢的客戶寥寥無(wú)幾,整個(gè)市場(chǎng)中銷售人員的數(shù)量甚至比客戶還要多,車賣不出去成為了大多數(shù)銷售人員的“心頭病”。

為了招攬生意,廠家聯(lián)合經(jīng)銷商推出了大量的活動(dòng)以及各種服務(wù),其中包含了多次數(shù)的免費(fèi)保養(yǎng)、零首付低利息購(gòu)車、買車贈(zèng)送VIP服務(wù)等等,幾乎在每家卡車經(jīng)銷商中都能見到這類活動(dòng)。同時(shí)我們了解到,各家車企的產(chǎn)品也在不斷調(diào)整價(jià)格,寄希望通過(guò)低車價(jià)、高質(zhì)量服務(wù)的方式來(lái)吸引客戶。

動(dòng)力方面,該款底盤配裝東康B6.2N、東康D4.5N、東康D4.0N等國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率分別為260ps、220ps、195ps,可選裝遮陽(yáng)罩、蹬車踏板、高頂駕駛室及不同風(fēng)格導(dǎo)流罩。

另外,新公示的型號(hào)為EQ1183L9TDG的載貨車外形尺寸為9000 ×2550×3250/3650mm,貨箱欄板內(nèi)尺寸為6800×2450×600mm,額定載質(zhì)量為11950/11885kg,整備質(zhì)量為5920kg。

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