國(guó)際快遞目的地是不是包清關(guān)和關(guān)稅呢？--速隆（廣州）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注DHL FEDEX UPS 快遞出口，一級(jí)代理商折扣大

今天速隆（廣州）國(guó)際貨運(yùn)小編就跟大家聊聊這個(gè)話題，國(guó)際快遞包目的地清關(guān)嗎？

國(guó)際快遞是不包目的地清關(guān)的，很多客戶沒怎么發(fā)過國(guó)際快遞，都會(huì)以為國(guó)際快遞時(shí)報(bào)目的地清關(guān)的，實(shí)際上貨代公司都是協(xié)助清關(guān)，而不是包清關(guān)，要是包清關(guān)的話那就是雙清了。

為什么很多人會(huì)以為國(guó)際快遞是包目的地清關(guān)的呢？因?yàn)橛泻芏嗫蛻簟①Q(mào)易商、外貿(mào)員、個(gè)人很多客戶都有一個(gè)誤解，他們覺得我把貨物交給快遞公司了，你們給我發(fā)國(guó)際快遞，貨物到了目的地扣關(guān)了，貨物沒有到收件人手里，那就是你們快遞公司的責(zé)任，你們需要給我清關(guān)，沒有清關(guān)就是你們快遞公司的責(zé)任，你們需要給我處理給我清關(guān)。首先，看您的貨物是到哪個(gè)國(guó)家，國(guó)際快遞我們用的一般都是DHL、UPS、FEDEX、TN、EMS專線等。清關(guān)能力每個(gè)快遞公司的優(yōu)勢(shì)都不一樣，但是這些快遞都是協(xié)助清關(guān)，而不是包目的地國(guó)家清關(guān)，如果在目的地國(guó)家，貨物遇到一些小問題，當(dāng)?shù)胤?wù)商能處理時(shí)候就會(huì)幫你處理，不用麻煩收件人，如果當(dāng)貨物在目的地被海關(guān)扣了，那就需要國(guó)外收件人配合當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)清關(guān)，等貨物清完關(guān)后服務(wù)商會(huì)派送到門。如果要說目的地清關(guān)好的，就是EMS清關(guān)能力強(qiáng)，因?yàn)镋MS號(hào)稱萬國(guó)郵政，但是EMS的時(shí)效稍微慢了些，價(jià)格也貴些。

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國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)終目的地。

四大國(guó)際快遞分別為：DHL、UPS、TN、Fedex

DHL：中文全稱：中外運(yùn)敦豪，

發(fā)展：DHL是的郵遞和物流集團(tuán)旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。[1]

1969年，DHL開設(shè)了他們的遞一條從舊金山到譚香山的速遞運(yùn)輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)張到香港、日本、澳大利亞和新加坡等。

DHL發(fā)展：2002年開始，德國(guó)郵政控制了其全部股權(quán)并把旗下的敦豪航空貨運(yùn)公司、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運(yùn)公司整合為新的敦豪航空貨運(yùn)公司。2005年，德國(guó)郵政又收購(gòu)了英國(guó)的英運(yùn)公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。至此敦豪航空貨運(yùn)公司速遞公司擁有了世界上zui完善的速遞網(wǎng)絡(luò)之一，可以到達(dá)220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬個(gè)目的地。

2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動(dòng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。

敦豪航空貨運(yùn)公司的機(jī)隊(duì)大約有420架飛機(jī)，機(jī)型主要包括空中客車A300型貨機(jī)，和波音757型貨機(jī)；原有的波音727機(jī)隊(duì)正在慢慢的退出服務(wù)。敦豪航空貨運(yùn)公司機(jī)隊(duì)的樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。

作業(yè)車輛：76,200部

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FEDEX：中文全稱：美國(guó)聯(lián)邦快遞，

總部位于美國(guó)田納西州孟斐斯，在中國(guó)香港、加拿大安大略省多倫多、歐洲比利時(shí)布魯塞爾、拉丁美洲美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

2014年12月16日上，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司同意收購(gòu)逆向物流公司Genco。這表示聯(lián)邦快遞在向電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進(jìn)軍[2] 。2017年6月6日，《2017年BrandZ具價(jià)值品牌100強(qiáng)》公布，聯(lián)邦快遞名列第51位。[3] 6月7日發(fā)布的2017年《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)排行榜中，排名第58

發(fā)展：美國(guó)聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國(guó)這個(gè)龐大市場(chǎng)的外資公司之一，它于1984年進(jìn)入中國(guó)，近20年來，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個(gè)臺(tái)階，取得了驕人的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了諸多世界之：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個(gè)班機(jī)進(jìn)出中國(guó)，是擁有直飛中國(guó)航班數(shù)目多的國(guó)際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個(gè)，現(xiàn)在發(fā)展到220個(gè)城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期工程于1月16日在廣州花都區(qū)花東鎮(zhèn)奠基動(dòng)工。亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心已于在2008年10月投入運(yùn)營(yíng)。　聯(lián)邦快遞是個(gè)在中國(guó)設(shè)立洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的跨國(guó)貨運(yùn)巨頭，它給中國(guó)帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運(yùn)量以及白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)騰飛的機(jī)會(huì)。

轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成投入使用后，起始階段每周將有228班貨機(jī)往返,其包裹分揀能力可以達(dá)到每小時(shí)2.4萬件。2008年12月開始，轉(zhuǎn)運(yùn)中心承擔(dān)了原本設(shè)在的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞一年就能為白云機(jī)場(chǎng)新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以后將增加到80~100萬噸。