2分鐘前 清遠惰輪廠家免費咨詢「在線咨詢」[勤興機械齒輪4262798]內容：無緊固件的惰輪的制作方法無緊固件的惰輪的制作方法正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用。如果轉動滾輪有聲響或阻滯、搖動滾輪時有軸向松動，這就需要更換了。發動機正時傳動系統中的惰輪也可叫導向輪。

在機械設備中主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。在輪系中，如果一個齒輪既是級傳動的從動輪，又是后一級傳動的主動輪，則這個齒輪就被稱為惰輪。

[1] 惰輪又稱齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。

惰輪是不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助。惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。它只是改變轉向并不能改變輪系傳動比

無緊固件的惰輪的制作方法

具有帶傳動組件的許多系統在系統中包含惰輪。圖1中示出用于內燃發動機的滑輪系統10的一個示例。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向并不能改變傳動比，所以稱之為惰輪。耦連到發動機的曲軸(未示出)的曲軸滑輪12是向下列傳動組件提供扭矩的驅動器：分別耦連到滑輪24、28、20和26的空調(A/C)、水泵和風扇、動力轉向泵(P/S)以及交流發電機。在圖1中的示例中，包含兩個惰輪30和32。蛇形帶40搭載在所有滑輪的外圍上

無緊固件的惰輪的制作方法

無緊固件的惰輪的制作方法

在一些實施例中，在軸承的內座圈中形成軸向狹縫，在軸桿上形成軸向狹縫，并且軸桿上的軸向狹縫與內座圈上的軸向狹縫對準。將鍵插入到對準的軸向狹縫中。在其它實施例中，通過鑿子形成樁，該樁靠近軸桿和內座圈的結合處。

將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上，從而形成過盈配合。

還公開一種用于制造和安裝惰輪系統的方法，該方法包括：制造具有內座圈的輥軸承，該內座圈具有一周向特征；在軸桿上制造第二周向特征；將滑輪按壓配合到輥軸承的外座圈上；以及通過將和第二周向特征接合來將軸承/滑輪組件按壓到軸桿上方。