防爆電機(jī)多用于廠房、礦井等安全要求較高的場所中使用，但是也難免會出現(xiàn)一些故障，防爆發(fā)動機(jī),防爆發(fā)動機(jī)批發(fā)面對一些基本故障我們也需要了解更多的解決方案，這樣在防爆電機(jī) 出現(xiàn)故障時能夠定位錯誤并解決它，以保證生產(chǎn)線的安全運(yùn)作，

一、防爆電機(jī)不能啟動

靜止無聲

振動、有異常聲響

可能原因：

電源未接通

三相電動機(jī)缺相

定子繞組斷線

定子繞組相間短路

離心開關(guān)或電容器損壞或電路不通

傳動部分受阻或負(fù)載過大

柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同，不同之處主要有，柴油發(fā)動機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃的；

然而現(xiàn)有的柴油機(jī)的防爆效果不佳，容易造成周圍人員損傷，且減震緩沖性能較差。

，熱表面。如果柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的溫度在300攝氏度到500攝氏度，如果氣體關(guān)聯(lián)元件表面的溫度超過了這個溫度范圍就會使得柴油機(jī)的表面的溫度過高由此會引發(fā)燃燒的問題。第二，火焰和熱氣體。柴油機(jī)發(fā)出的廢氣會包含一些火花，排氣管排除的廢氣溫度會達(dá)到650攝氏度左右，這個時候柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室連接，火焰會通過進(jìn)氣其系統(tǒng)影響周圍的大氣，并借助柴油機(jī)零件面滲漏到外界的大氣環(huán)境中。第三，機(jī)械設(shè)備摩擦產(chǎn)生的電火花。第四，電火花。電氣元件在運(yùn)作過程中不可避免的會產(chǎn)生一些電弧和電火花。

4 煤礦井下防爆柴油發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)化

煤礦井下防爆柴油發(fā)動機(jī)本身具備防爆的基本性能，在使用的時候會消除柴油機(jī)在工作過程中潛在的容易引起燃燒的因素。煤礦井下防爆柴油發(fā)動機(jī)在一般性柴油機(jī)的基礎(chǔ)上會進(jìn)一步控制熱表面和排出廢氣的溫度，將溫度控制在安全溫度以下，并在這個過程中消除向空氣中可能釋放的火焰和火花。為了能夠更進(jìn)一步提升煤礦井下防爆柴油發(fā)動機(jī)的防爆性能，需要在以往機(jī)器的基礎(chǔ)上進(jìn)行更深入的防爆設(shè)計(jì)，