隔聲降噪技術隔聲是噪聲控制中的技術之一，主要是用隔聲構件使聲源和接受者分開，阻斷空氣聲的傳播，從而達到降噪目的的噪聲控制技術。隔聲量是指透射聲強與入射聲聲強的比值。在噪聲控制工程中，常用輕質(zhì)多層復合板，它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復合隔聲結構，通常是用金屬或非金屬的堅實薄板做護面層，內(nèi)部覆蓋阻尼材料。

廠房降噪鋼丸與葉片之間產(chǎn)生的摩擦噪聲。鋼丸經(jīng)定向套窗口低速飛出進入葉片根部時，便沿葉片徑向加速飛出。這一過程中彈丸與葉片之間既存在滑動摩擦，又存在滾動摩擦。其摩擦系數(shù)較大，因此產(chǎn)生的摩擦噪聲更猛烈。改進措施:(1)選用耐沖擊、破碎率低的鋼丸;(2)選用的葉片硬度應該均勻分歧，內(nèi)部不應有夾渣、夾層、臍孔松縮現(xiàn)象，表面應光滑。

減速器噪音治理的注意事項。保證減速機內(nèi)部的清潔性和工作溫度。減速機噪音治理時我們發(fā)現(xiàn)，如果減速機內(nèi)部的清潔程度不高和工作溫度比較高非常容易引起噪音的產(chǎn)生。在減速機日常的使用過程中，要及時清潔零件保證內(nèi)部的清潔度，注意長時間工作中齒輪內(nèi)部的溫度，不能過高，否則會導致齒輪變形噪音加大。在進行減速機噪音治理過程中要注意這些細節(jié)。