1.在ATF油中放入一張#600砂紙，浸泡約30分鐘。小心地敲打閥體，使卡住的閥桿從腔孔中脫落。可能需要用小螺絲刀將其撬出。　　2.使用螺絲刀時，小心不要刮傷閥孔。檢查單向閥桿上是否有摩擦痕跡。用浸有ATF油的#600砂紙打磨氣門桿上的毛刺，然后用溶劑清洗氣門桿并用壓縮空氣吹干。

3.卷起浸透ATF油的#600砂紙的一半，并將其插入卡住的氣門桿的氣門孔中。輕輕擰松砂紙并將其緊緊地貼在閥孔表面上，然后邊推邊拉邊擰砂紙研磨閥孔。拔出600砂紙。

4.用溶劑清洗整個閥體，然后用壓縮空氣吹干。在氣門桿表面涂抹ATF油并將其滴入氣門孔。閥桿應能以自身重量落入閥孔底部。否則，重復步驟4并重新測試。如果閥桿仍然卡住，則更換閥體。

5.取出小型混凝土攪拌機的閥桿，用溶劑清洗閥桿和閥體。用壓縮空氣吹干所有零件，然后用ATF油作為潤滑劑重新裝配。　　6.建議對混凝土儲罐及進出口周圍進行清洗，確保混凝土不結塊。

12. 水泥攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。

13. 水泥攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘。

14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。

15. 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。

16.在檢查、修理水泥攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

1、檢查

混凝土混凝土攪拌車講述講述車身是否堆放雜物，檢查柴油、機油、各種齒輪油、各種助力油、發動機冷卻液和制動液，的液位和滲漏情況。

2、運輸

在運輸途中，混凝土攪拌罐車應保持3-6轉、分的慢速運轉。在正常攪拌行駛時，高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度不大于15km/h，水泥混凝土攪拌車，否則會有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比例要求的條件下適量加水，此項工作由試驗室技術人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內加水。

3、卸料

混凝土攪拌車混凝土運送到現場后，由工地負責人依次進行卸料，卸料要避免浪費，要及時清洗混凝土攪拌罐車罐內，排盡積水。

駕駛員應對混凝土攪拌罐車經常進行保養，以保證攪拌罐車的使用壽命，以及正常工作。每周應該給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。