橋梁監(jiān)測設(shè)備介紹

運營中的橋梁撓度在不斷變化之中，所以從監(jiān)測系統(tǒng)重在實時性來說，需要監(jiān)測橋梁動撓度，也就是以較高采樣速率獲取較高精度的橋梁撓度數(shù)據(jù)。然而，動撓度監(jiān)測技術(shù)和設(shè)備開發(fā)難度大，以至于在沒有量產(chǎn)設(shè)備出來之前，往往以靜態(tài)設(shè)備代替之。這里介紹的橋梁動撓度監(jiān)測技術(shù)和設(shè)備有其技術(shù)優(yōu)勢，也有其技術(shù)劣勢，都不能做到“一招鮮吃遍天”，使用者可以根據(jù)不同設(shè)備短長和所監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)特性酌情選擇。

橋梁監(jiān)測簡介

擴(kuò)展資料：

橋梁檢定是指為保證運輸安全，對橋梁所進(jìn)行的調(diào)查研究、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài)、制定運用條件、并提出養(yǎng)護(hù)或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術(shù)資料，完善橋梁計算理論，加強科學(xué)的技術(shù)管理及提高橋梁技術(shù)水平創(chuàng)造條件，長期監(jiān)控點布設(shè)及觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進(jìn)行分析，在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點

橋梁監(jiān)測系統(tǒng)

橋梁監(jiān)測系統(tǒng)概述：

通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)監(jiān)測傳感器等感知終端，實時采集橋梁所處的靜態(tài)、動態(tài)、環(huán)境、載荷等信息，為橋梁安全預(yù)警、安全分析評估提供數(shù)據(jù)依據(jù)，及時了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷，并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài)及其對結(jié)構(gòu)安全運營造成的潛在風(fēng)險，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測和管理。為養(yǎng)護(hù)需求、養(yǎng)護(hù)措施等決策提供科學(xué)依據(jù)，以達(dá)到運用有限的養(yǎng)護(hù)資金獲得養(yǎng)護(hù)效果，實現(xiàn)人民群眾安全出行和安全運營的目的。