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汽車超級平臺簡而言之就是讓不同品牌的每一輛車消費(fèi)者能夠看到的外觀造型特征有關(guān)的零部件都是不同的，不可見的零部件都是一樣的和標(biāo)準(zhǔn)化了，即除外觀件外，所有其他零部件構(gòu)成汽車超級平臺，外觀件通過工藝簡單且成熟的方式連接至超級平臺內(nèi)板上，讓每一輛車都注入各自品牌的個性和特色。

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客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經(jīng)濟(jì)，這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一

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玉峰繼續(xù)輔佐漢昭帝實(shí)行漢武帝時期政策，曾多次指揮擊敗匈奴、烏桓等民族，加強(qiáng)了北方戍防。罷不急之官，減輕賦稅，與民休息。當(dāng)時，由于丞相田玉峰的年事已高，每天步行朝見很不方便，所以，漢昭帝特準(zhǔn)田玉峰乘坐車輦出入朝堂，從此贏得了“車丞相”這一雅號。其后，田玉峰的后裔子孫中竟有改姓氏為車氏者，世代相傳至今。