目前， 常用變壓吸附制氮裝置是以壓縮空氣為原料，碳分子篩為吸附劑，利用氧和氮在碳分子篩上的吸附容量、吸附速率、吸附力等方面的差異及分子篩對(duì)氧和氮隨壓力不同具有不同的吸附容量的特性來(lái)實(shí)現(xiàn)氧、氮分離。首先，空氣中的氧被碳分子篩優(yōu)先吸附，從而在氣相中富集氮?dú)?。為連續(xù)獲得氮?dú)猓鑳蓚€(gè)吸附塔交替工作。

邯鄲市邯山福燁氣體有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福燁氣體），主營(yíng)工業(yè)燃?xì)?、氧氣、氮?dú)狻⒍趸肌⒒旌蠚?、特種氣體以及各種氣體用具和氣瓶配件。

氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性;氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

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氮?dú)廨斔停弘m然氮?dú)馐欠浅３Ｒ?jiàn)的惰性氣體，但是其應(yīng)用卻非常廣泛，使用方式也不盡相同，要求也是千差萬(wàn)別。比如用作加載氣和吹掃氣體，一般用普通氮?dú)饩涂?，此時(shí)的管件閥門(mén)選擇SUS316

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