冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧鞒?/p>

在物流行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的今天，冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，當(dāng)我們所需要運(yùn)送的貨物是鮮花、食品、海鮮等這些需要冷藏的食物時(shí)，為了新鮮的送到我們的手中，是必須選擇冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)模@樣可以保證全程低溫運(yùn)輸，保證食物的不變質(zhì)，在冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有幾個(gè)需要注意的流程。

流程一:冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié) 低溫車(chē)輛離開(kāi)生鮮加工物流中心后,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),全程溫度應(yīng)控制在指l定的溫度范圍內(nèi)。

冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸是指從貨物入庫(kù)到出庫(kù)、再到運(yùn)輸后運(yùn)送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以?xún)?nèi)，保證整個(gè)過(guò)程食品不變質(zhì)、不腐爛。由于人們對(duì)于物流的要求逐漸提升，能否保持食物的新鮮，以及速度等，都是人們選擇冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)闹匾蛩亍?/p>

冷藏物流運(yùn)輸?shù)氖褂霉ぞ?/p>

冷藏物流運(yùn)輸l大的特點(diǎn)就是在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，包括搬運(yùn)、出入庫(kù)等等過(guò)程都保證在一定溫度，因?yàn)槔洳匚锪鬟\(yùn)輸?shù)氖呛ｕr、水果、花卉等，只有在一定溫度下才可以保證新鮮程度。那么在這個(gè)過(guò)程中，冷藏物流運(yùn)輸都會(huì)使用到哪些工具來(lái)保證低溫呢？

1、冷藏物流保溫周轉(zhuǎn)箱 保溫周轉(zhuǎn)箱一般放置在冷藏車(chē)中，用于存放特殊要求的物品，具有隔離效果，防止與其他不同貨品溫度分開(kāi)，保溫周轉(zhuǎn)箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情況，自身溫度仍能保持一定時(shí)間，有效防止物品變異。

在運(yùn)輸過(guò)程中，積極發(fā)展小批量小編組機(jī)冷車(chē)，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需求以及安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛速度、溫度、準(zhǔn)點(diǎn)率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對(duì)保質(zhì)期極短的產(chǎn)品的小訂單、配送網(wǎng)點(diǎn)多、時(shí)間窗復(fù)雜等問(wèn)題，采取合并小訂單、整合配送網(wǎng)點(diǎn)、合并不同產(chǎn)品的時(shí)間窗來(lái)降低運(yùn)輸成本；對(duì)于庫(kù)存控制，借助庫(kù)存信息系統(tǒng)在平衡貨品過(guò)期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點(diǎn)，盡可能地降低冷庫(kù)空置率。

大件貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

裝卸。大件貨物運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。貨物的裝卸應(yīng)盡可能使用適宜的裝卸機(jī)械。裝車(chē)時(shí)應(yīng)使貨物的全部支承面均勻地、平穩(wěn)地放置在車(chē)輛底板上,以免損壞底板或大梁;對(duì)于用重貨物為使其質(zhì)量能均勻地分布在車(chē)輛底板上,必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上;貨物重a心應(yīng)盡量置于車(chē)底板縱、橫中心交叉點(diǎn)的垂線(xiàn)上。

冷藏運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1.冷藏集裝箱裝貨注意事項(xiàng)

(1)冷凍集裝箱在裝貨過(guò)程中，在檢查冷凍裝置，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn);

(2)貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對(duì)冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。