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環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機(jī)常常處于高溫情況，簡略構(gòu)成潤滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失掉潤滑功用。所以夏天更應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，保證其能正常作業(yè)，防止發(fā)動機(jī)高溫過熱。

潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時(shí)黏度有所下降，簡略構(gòu)成潤滑油耗費(fèi)過快，所以夏天要特別注意常常檢查油尺，如有殘缺要及時(shí)補(bǔ)償。

常常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。防止由于潤滑油黏度過低構(gòu)成油壓過低，引起不必要的毛病。其他要隨時(shí)注意發(fā)動機(jī)水溫文機(jī)油壓力，如有反常應(yīng)立即泊車查找原因，排除毛病后方可持續(xù)行駛。

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潤滑油功能變差變質(zhì)，倒霉于維護(hù)主張機(jī)，而且能夠因此構(gòu)成燒瓦抱軸等缺點(diǎn)。

1、不同品牌的潤滑油普通不可以互混，由于不同廠家運(yùn)用的添加劑化學(xué)成分有所不同，互混的話，能夠會導(dǎo)致添加劑之間產(chǎn)生化學(xué)沉淀。假設(shè)替換品牌，那么就需求將主張機(jī)殘留的潤滑油洗凈，再換上新的潤滑油。其他，在每次給愛車替換潤滑油的一起，還應(yīng)該一起替換濾清器，它淺顯安裝在主張機(jī)的底部或頂部，可以過濾機(jī)油中混合的雜質(zhì)和 積碳，保障主張機(jī)正常工作。

2、加注或補(bǔ)充機(jī)油要過量，否則會增大主張機(jī)工作的阻力，消耗更多燃油；主張車主在加注或補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，好使油位在機(jī)油標(biāo)尺的大和小刻度之間，切不可超越大刻度線，也不可低于小刻度。

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在保證發(fā)動機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。粘度大的機(jī)油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴(yán)重磨損的發(fā)動機(jī)。一味地選用高粘度的機(jī)油會使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。而選用粘度太低的機(jī)油，又有可能使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機(jī)油。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則美孚機(jī)油。

在選擇機(jī)油的使用級時(shí)，機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用，但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用，否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。

不能用的機(jī)機(jī)油代替柴油機(jī)機(jī)油，以免加速柴油機(jī)的磨損。機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油原則上應(yīng)區(qū)別使用，只有在汽車制造廠有代用說明或標(biāo)明是機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí)，才可代用或在標(biāo)明的級別范圍里通用。

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燃?xì)鉂櫥偷倪x用上需注意：

1.在一定溫度和壓力下工作、靜止或貯存狀態(tài)都具有穩(wěn)定的物理性能、表面性能和氧化性能。

2.能適應(yīng)潤滑系統(tǒng)中及其他用油系統(tǒng)中的各種機(jī)械材料，并能保護(hù)材料不受腐蝕。

3.具有自動排除空氣和水等污染物的性能。

4.具有一定的抗燃能力等。

5.要求適應(yīng)軸承、齒輪裝置等的啟動、加速、滿轉(zhuǎn)速及等各種工況所需要的潤滑油性能。

6.要求適應(yīng)液壓系統(tǒng)如油缸、伺服閥等所需要的液壓油性能。

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