軸類磨損是軸使用過程中為常見的設備問題。無錫市精恒液壓元件有限公司生產精密長軸(活塞桿)Φ16-Φ200、長度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剝皮、精磨和高精度拋光的先進工藝制造，各項技術指標均符合并超過。軸類出現磨損的原因有很多，但是主要的原因就是用來制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復原），抗沖擊性能較差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等，大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起人們的察覺，但是到人們發覺時，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。

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大家應該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預留殘余壓的應力，而應力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進行有效的擴展，今天小編重點給大家介紹關于活塞桿的熱處理加工方式！雖然從設計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實際結構的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。

首先：活塞桿在進行熱處理的加工后，其原材料在脆性上會降到低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對活塞桿進行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進行提升，降低了活塞桿因為出現淬火而發生裂紋的現象。

一般都需要對活塞桿進行熱處理的加工，上述三點內容簡單的介紹了活塞桿進行熱處理的加工之后，具備哪些使用優點，希望可以給大家帶來幫助！

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工藝流程用往復活塞壓縮機是廣泛應用于各行業中的一種重要設備，十字頭是曲柄連桿機構中將驅動機的旋轉運動轉化成往復直線運動的重要機件。十字頭與活塞桿連接方式有很多種。5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線運條法平穩施焊。螺紋連接、聯軸器連接、法蘭連接和楔連接。圖1是螺紋連接中的一種結構，其特點是十字頭與活塞桿依靠螺紋連接，用液壓螺母緊固。此種方式結構簡單，活塞與氣缸間的止點間隙可通過活塞桿與十字頭的連接螺紋調節。但由于十字頭與液壓螺母是緊密貼合的，活塞桿在此區間所能產生的彈性變形非常小，即使安裝時給予了很大的預緊力，在受到沖擊載荷時仍易松動。且活塞在調整止點間隙時需連活塞部件一起旋轉，對尺寸大、重量重的活塞非常不便。

（1）加工直徑范圍廣。然后進步表面抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發作或擴展，因此進步油缸桿疲憊強度。該輸油器端部采用莫氏6#錐度與機床主軸聯接，后部有拉桿設計，確保聯接牢靠。兩種規格的鉆柄座，可更換夾持φ40mm和φ50mm的U鉆刀柄，覆蓋了常用的φ30～φ80mm鉆孔直徑范圍。實驗數據顯示，鉆孔效率是普通加工設備的2～3倍。

（2）裝夾可靠性。裝夾系統采用兩個V形塊實現徑向定位，軸向采用距控裝置實現軸向定位。夾緊裝置裝有軸承，旋轉靈活，方便上下活件。

（3）倒角靈活性。倒角電動機可實現變頻，轉速在100～200r/min范圍內可調。當工件鉆孔結束，工件在大托板的帶動下快速返回進行倒角。如此消除了二次裝夾時間，提高了加工效率。

（4）切削液循環利用。冷卻系統利用原車床尾部的冷卻液箱，增加一個流量為10L的齒輪油泵，確保鉆頭得到足夠的冷卻，切削液通過流量調節閥送往輸油器，實現切削液的循環利用。