液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

液壓泵

液壓傳動中重要的兩個參數為壓力和流量，液壓傳動的速度取決于流量，壓力取決于負載，液壓系統的正常工作關鍵取決于這兩個參數是否正常。當液壓設備正常工作時，回路中的壓力流量等參數應該在設計值范圍內，當參數嚴重偏離設計值時，系統即出現故障，所以故障的實質是系統參數的異常當設備液壓系統出現故障不能正常工作時，必定是液壓系統中某元件出現故障，并能斷定此元件前后的參數肯定異常。如果能監測液壓系統的關鍵點參數，維修人員可以通過參數的變化和相關經驗快速進行故障診斷和排除。

液壓泵按結構分類

齒輪泵具有體積小，結構簡單，抗污染性強，價格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動大，排量不能調節等特點。

齒輪泵是由兩個齒輪互相嚙合，當馬達或者引擎帶動其中一個齒輪的時候，與之嚙合的另一個齒輪會同時旋轉。

這對齒輪相互旋轉，在嚙合齒的一側輪齒逐漸脫開，密封腔容積增大，形成了局部真空，油箱當中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進來填補不斷增大的容積，被吸進來的液壓油將齒槽填滿，并隨著齒槽旋轉，將油液帶到嚙合區另一側的壓油腔中，兩個齒輪嚙合線將吸油腔和壓油腔分隔開，使得吸油區和壓油區之間不會產生液壓油泄漏，齒輪不斷旋轉完成一次次的吸油壓油過程。

齒輪泵還有一種叫內嚙合齒輪泵，在液壓設備中也有應用。

這種泵具有一對相互內嚙合的齒輪，形成一種偏心結構，其中內齒輪的輪齒向外伸出，并由電機驅動，與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。

當小齒輪旋轉時，帶動與它相互嚙合的外齒輪旋轉，吸油口一側齒輪退出嚙合，容積增大，形成局部的真空進行吸油，壓油口一側齒輪進入嚙合容積減小進而壓油，泵體中的月牙板將吸油區和壓油區分隔開。