廣東金協——單位二手車評估流程

二手車價位受多方因素影響，我們常說的二手車價位計算公式年限折舊法、重置成本法、行駛里程法、現行市價法以及價格法，只是一個大概的估算方式，在這個基礎上，二手車評估師還需要根據自己所學的知識，以及工作經驗對車輛殘值進行綜合評估，得出一個接近實際價值的價位。下面我們就一起來看看二手車價位是怎么評估的？常用的二手車價位計算方法有哪些？單位二手車評估流程

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年限折舊法

假設一臺車，新車價格10萬元，按照不同階段車子的折舊率來計算

1-3年：15%

4-7年：10%

8-10年：5%

那么這臺二手車的價位估算公式是：二手車價位=新車價*（1-折舊率）。

按照這個算下來的話

第二年：10萬*（1-15%）=8.5萬；

第三年：8.5萬*（1-15%）=7.2萬；

第四年：7.2萬*（1-15%）=6.1萬；

第五年：6.1萬*（1-10%）=5.5萬

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在排除事故車、水泡車等問題車的情況下，家用車用這種方法來計算價格，總體來說是比較接近二手車販子賣車價的。當然豪華車除外，折舊方式不同，熱門車跟冷門車的折舊方式也不一樣。甚至連一部分顏色不一樣的車子，價格都會相差巨大。單位二手車評估流程

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汽車年限算法：

一般認為二手車的使用壽命是10年，把它分成5段，也就是頭兩年要消耗5/15的價值。就拿現在市場上售價10萬的車來說，如果已經開了4年，這個二手車還值6萬。可以根據實際情況，作適當調整。掌握實際評估中需要掌握的兩個數據：一是本地市場新車的銷售價格和車輛的使用年限。

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公里數計數法：

一般認為，一輛車多行駛300,000公里就會報廢。然后參照54321測量法對某輛汽車的現有價值進行測量。具體地說：一輛車的有效壽命是30萬公里，按新車的5段、6萬公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15來劃分，按新車的價格依次排列。假定新車價格為20萬元，已經行駛了12萬公里，則該車還值20萬元×(3+2+1)/15=8萬元。值得一提的是，這里的里程數必須為真實的數字！

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折舊率方面，在正常使用前提下，車型的年折舊率約為15%-20%，第二年至第五年折舊率每年下降7%-9%。同一系列中，二手車的收購價格都是基礎型。業主可根據汽車基本型的現價，再扣除折舊后，大致確定車輛購置價。單位二手車評估流程

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現行市價法

現行市價法是直接、簡單的一種評估方法。通過市場調查選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照物，分析參照物的構造、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，并與評估車輛一一對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價格上的差額，經過調整，計算出舊機動車輛的價格。

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基本計算公式：

運用現行市價法確定單臺車輛價值通常采用直接法和類比法。

直接法是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現行市價，并依其價格直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。（所謂完全相同是指車輛型號相同，但是在不同的時期，尋找同型號的車輛有時是比較困難的。我們認為，參照車輛與被評估車輛類別相同、主參數相同、結構性能相同，只是生產序號不同，并作局部改動的車輛，則還是認為完全相同。）

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類比法是指評估車輛時，在公開市場上找不到與之完全相同的車輛，但在公開市場上能找到與之相類似的車輛，以此為參照物，并依其價格再做相應的差異調整，從而確定被評估車輛價格的一種方法。所選參照物與評估基準日在時間上越近越好，實在無近期的參照物，也可以選擇遠期的，再作日期修正。

用市價法進行評估，要了解市場情況，這是市價法評估的關鍵。對市場了解的情況越多，評估的準確性越高。用市價法評估包含了被評估車輛的各種貶值因素，如有形損耗的貶值、功能性貶值和經濟性貶值。因為市場價格是綜合反映車輛的各種因素的體現。由于車輛的有形損耗及功能陳舊而造成的貶值，自然會在市場價格中有所體現。單位二手車評估流程