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智能物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的與關(guān)鍵
智能物流在企業(yè)外部供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
在制造企業(yè)的外部供應(yīng)鏈中,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到終用戶各個(gè)結(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)的關(guān)鍵就是物流;智能物流的出現(xiàn)使供應(yīng)鏈更加、透明。
智能物流在企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈中的應(yīng)用
企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)制造是由生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)物流共同組成的,物流系統(tǒng)將整個(gè)工廠的各個(gè)加工工序有效銜接。智能物流系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),利用射頻識(shí)別(RFID)、光電感應(yīng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、機(jī)器視覺(jué)識(shí)別等信息傳感設(shè)備,將被處理對(duì)象與互聯(lián)網(wǎng)連接,實(shí)現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合。因此,智能物流不僅是連接物料供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),還是構(gòu)建智能工廠的基石。
自動(dòng)化物流分揀系統(tǒng)主要設(shè)備?
自動(dòng)化物流分揀系統(tǒng)主要設(shè)備?它本身需要建設(shè)短則40-50米,長(zhǎng)則150-200米的機(jī)械傳輸線,自動(dòng)分揀機(jī)系統(tǒng)還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等,這一系統(tǒng)不僅占地面積大,(動(dòng)輒20000平方米以上),而且還要建3-4層樓高的立體倉(cāng)庫(kù)和各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施(如叉車)與之相匹配,這項(xiàng)巨額的先期投入通常需要花10-20年才能收回。
自動(dòng)分揀機(jī)系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。控制裝置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào),根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類。
這些分揀需求可以通過(guò)不同方式,如可通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式,輸入到分揀控制系統(tǒng)中去,根據(jù)對(duì)這些分揀信號(hào)判斷,來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。
分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示,當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí),該裝置動(dòng)作,使改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。
分類裝置的種類很多,一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種,不同的裝置對(duì)分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。
輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī),其主要作用是使待分揀商品貫通過(guò)控制裝置、分類裝置,并輸送裝置的兩側(cè),一般要連接若干分揀道口,使分好類的商品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能機(jī)器人等新技術(shù)應(yīng)用的運(yùn)用,智能倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已變成智能倉(cāng)儲(chǔ)方法的好解決方法。物流倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)作共享資源,C端情景貨運(yùn)物流自主創(chuàng)新與線上與線下供應(yīng)鏈管理結(jié)合。因?yàn)閷?shí)體線零售剛開(kāi)始從門店向供貨端轉(zhuǎn)型發(fā)展,實(shí)體線零售企業(yè)的貨運(yùn)物流和供應(yīng)鏈物流進(jìn)一步連通,實(shí)體線零售供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理進(jìn)一步寬容和更新改造,完成了線上與線下統(tǒng)一供應(yīng)。
伴隨著智能物流和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢(shì),還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)一個(gè)十分關(guān)鍵的發(fā)展趨勢(shì),客戶提交訂單的另外,貨早已走在路上,而不是傳統(tǒng)式的提交訂單、揀貨、裝包送貨、等候攬件、等候派送的情況。