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雙通道油氣微量潤滑裝置技術(shù)服務(wù)至上「在線咨詢」世界上最深的海溝位于

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7分鐘前 雙通道油氣微量潤滑裝置技術(shù)服務(wù)至上「在線咨詢」[北京培峰fe66b02]內(nèi)容:

微量潤滑

微量潤滑,英文為Minimal Quantity Lubrication(MQL),是用少量潤滑劑來滿足摩擦副潤滑需求的技術(shù),其在金屬切削、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如高速主軸等中皆有應(yīng)用。在金屬切削中也叫做準(zhǔn)干式切削或半干式切削,即使用小量的潤滑劑或切削液(取決于工件及環(huán)境)達(dá)到更好的切削效果,是一種先進(jìn)的金屬加工潤滑方式。

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微量潤滑的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

微量潤滑(MQL)技術(shù)融合了干式切削與傳統(tǒng)濕式切削兩者的優(yōu)點(diǎn):一方面,MQL將切削液的用量降低到微量的程度,不僅顯著降低切削液的使用成本,而且通過使用自然降解性高的合成酯類作為潤滑劑,大幅度地降低了切削液對(duì)環(huán)境和人體的危害;另一方面,與干式切削相比,MQL由于引入了冷卻潤滑介質(zhì),使得切削過程的冷卻潤滑條件大大改善,刀具、工件和切屑之間的磨損顯著減小,有助于降低切削溫度和刀具的磨損,提高加工質(zhì)量。這種切削技術(shù)也稱為半干式切削或油氣混合潤滑,在二十一世紀(jì)以綠色環(huán)保為主題的影響下有著很大前景。

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微量潤滑

以下內(nèi)容由培峰為您提供,今天我們來分享微量潤滑的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助!

微量潤滑,英文為Minimal Quantity Lubrication(MQL),是指潤滑劑用量非常少的潤滑工況。其在切削,高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如高速主軸等中采用此種潤滑方式。是一種金屬加工的潤滑方式,即半干式切削。通常指將壓縮氣體(空氣、氮?dú)?、二氧化碳?與極微量的潤滑油混合汽化后形成含有微米級(jí)的液滴油霧,通過噴嘴高速噴射到切削區(qū)域或運(yùn)動(dòng)副,從而對(duì)切削區(qū)域或運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行有效的冷卻和潤滑。這種潤滑方式叫微量潤滑或油氣混合潤滑。

微量潤滑

MQL技術(shù),即氣液混合微量潤滑技術(shù),也稱小量潤滑,來源于英文Minimal Quantity Lubrication,是一種新型的金屬切削加工的冷卻潤滑方式。這種工作方式是通過將壓縮空氣與極其微量的潤滑油混合汽化后,形成微米級(jí)的液滴,然后噴射到加工區(qū)域,從而進(jìn)行有效的冷卻、潤滑和清理切屑。

這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)在國內(nèi)部分主流汽車動(dòng)力總成(主要為發(fā)動(dòng)機(jī)廠和變速器廠)企業(yè)得到了成功的應(yīng)用:一是在那些有德國大眾汽車背景的合資或獨(dú)資企業(yè)里,這項(xiàng)技術(shù)主要是在曲軸加工領(lǐng)域獲得了應(yīng)用,后又成功地用于連桿線的粗加工工位,并正在為將它推廣應(yīng)用到缸體、缸蓋加工中做準(zhǔn)備。二是在以福特汽車為代表的一些美資企業(yè)(如長安福特)和部分自主品牌車企(如長城汽車),這項(xiàng)技術(shù)主要用于鋁合金殼體類零部件加工,如變速器殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋。

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