線性滑軌與直線導軌的區(qū)別

直線導軌可分為：滾輪直線導軌，圓柱直線導軌，滾珠直線導軌三種，是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。

直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。

直線導軌與線性滑軌是一樣的，只是叫法不同。線性滑軌通常指滾動導軌，就是現(xiàn)在機床行業(yè)經常用到的線性模組中用到的那種，通常稱這類元件為“直線導軌”，像日本的THK，專門生產直線導軌。

如何調整直線滑軌的間隙

1.插入

插入件用于調整矩形直線導軌和燕尾直線導軌之間的間隙，以確保直線導軌的正常接觸。插入件應放置在線性導軌的側面，力度較小。常用的馬賽克有兩種：平面馬賽克和楔形馬賽克。它通過調整螺絲移動刀片的位置來調整間隙。調整間隙后，用螺釘將插件固定在移動的直線導軌上。扁平插入件易于調整和制造，但是插入件更薄，并且僅在與螺釘接觸的幾個點處受力，因此它易于變形并且具有低剛度。常用的楔形刀片。插入件的剛度高于扁平插入件的剛度，但加工有點困難。楔形插入物的斜率為1：100-1：40。插入物越長，斜率越小，以避免兩端之間的厚度差異太大。調節(jié)方法是通過由調節(jié)螺釘驅動的插入件的縱向移動來調節(jié)間隙。在刮削后加工刀片上的凹槽。該方法結構簡單，但是螺釘頭的肩部和插入件上的凹槽之間的間隙將導致插入件移動。調節(jié)方法是在兩端用螺釘5調節(jié)，避免了刀片的竄槽，具有良好的性能。另一種方法是通過螺釘和螺母調節(jié)插入件。刮刀后加工刀片上的圓孔。這種方法調整方便，可以防止插入物移動，但縱向尺寸稍長。

2.壓板

壓板用于調整輔助直線導軌面的間隙，并承受傾覆力矩。該結構通過研磨或刮擦板的表面來調節(jié)間隙。壓板的表面由空刀槽分開。當間隙大時，表面被磨削或刮削，當間隙太小時，表面被磨削或刮削。該方法結構簡單，應用多，但難以調整。適用于不經常調整，直線導軌耐磨性好或間隙對精度影響小的場合。還可以通過改變壓力板和接合面之間的墊圈的厚度來調節(jié)間隙。墊圈由許多重疊在一起的薄銅板制成，一側用錫焊接，并根據(jù)需要增加或減少調節(jié)。這種方法比刮板或磨板更方便，但調節(jié)受墊圈厚度的限制，接頭的接觸剛度降低。

滑軌的分類：自潤式線性滑軌精度等級,種精度供客戶選用

普通級、高i級、精密級、超精密級、頂i級

LM 導軌的精度可分為三種，行走精度，組合尺寸精度及成對高度或寬度的相互誤差，例如 : 同一軸上使用幾個 LM 滑塊時，或同一平面上安裝有幾根軸時，規(guī)定了各型號的高度，寬度的成對相互誤差。

自潤式線性滑軌使用壽命超長，長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護大幅節(jié)省潤滑油成本，易于維持機器清潔，無廢油品外漏污染環(huán)境之虞。四方向負荷良好化設計提供徑向、反徑向及橫向四方向優(yōu)良的負荷能力，并且可利用預壓調整增加其剛性，更適合各種安裝方式之用。

1、直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，在大陸稱直線導軌。

2、當來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運動。由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷;在必要時更可施加預壓以提高剛性。