高爾夫球車市場(chǎng)的用戶主要來源于高爾夫球場(chǎng)、酒店及度假村、旅游目的地、機(jī)場(chǎng)、住宅等。在這些細(xì)分市場(chǎng)中，高爾夫球場(chǎng)預(yù)計(jì)將占據(jù)市場(chǎng)的大部分份額。高爾夫球車市場(chǎng)預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將達(dá)到6.14％的年均復(fù)合增長率。

此外，2016年高爾夫球車市場(chǎng)價(jià)值達(dá)到20億美元。隨著機(jī)場(chǎng)高爾夫球車的普及，這一市場(chǎng)有望擴(kuò)大。此外，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局還用電動(dòng)高爾夫球車作各種用途，如載客、托運(yùn)行李及運(yùn)載重型物品。高爾夫球車則是機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部載客用。

目前在售的高爾夫代號(hào)為MK7，也就是第七代高爾夫。在底盤的配置上，高爾夫用上了全新的大眾MQB平臺(tái)。 不過需要注意的是，在高爾夫的后懸架配置上，是有扭力梁式非獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架兩種配置的，這也是許多車友吐槽的一點(diǎn)。在一些低配車型上采用非獨(dú)立懸架，在高配車型上則用獨(dú)立懸架。2、本公司具有本地服務(wù)能力，可免費(fèi)對(duì)采購人進(jìn)行產(chǎn)品的使用培訓(xùn)。前懸架用的都是麥弗遜式的獨(dú)立懸架。 從底盤的用料和整體的配置水平來看，高爾夫的售價(jià)其實(shí)是偏高的，在一些懸架的重要位置也沒有用上鋁合金的材質(zhì)，依舊是鋼制。

所以說，與其說高爾夫的售價(jià)偏高是因?yàn)榈妆P好，還不如說是信仰的加價(jià)。是的，從小編的角度來說，我想這個(gè)售價(jià)的偏高是和其品牌的溢價(jià)和車友們的信仰有關(guān)，和底盤并沒有多么大的聯(lián)系。不過，人們面對(duì)自己喜歡的東西就愿意多付出代價(jià)，目前看來，較高的售價(jià)也并沒有阻止高爾夫的成功。它不像福特福克斯那么時(shí)尚動(dòng)感，又不如日產(chǎn)騏達(dá)那樣溫柔居家，總之你很難用一個(gè)有鮮明態(tài)度的詞形容高爾夫，所以無論你是年過半百的老者還是初出茅廬的大學(xué)生。你覺得是這樣嗎？

大眾車可靠，又沾了GTI的光。當(dāng)然高爾夫本身也是一款很好的車。西方人講究實(shí)際,高爾夫是一款性能優(yōu)良的小型車,很適合德國甚至歐洲人講究實(shí)際的性格,況且省油。

高爾夫又很適合歐洲老城區(qū)中的街道,比較窄小,因此高爾夫備受青睞。而中國人往往將車與身份聯(lián)系起來,而高爾夫比較小巧,個(gè)性,這就造成了高爾夫這種車在中國市場(chǎng)不大（相對(duì)的不大，至少緊湊型車不討土豪喜歡）。

總而言之,是因?yàn)橹袊说膼勖孀优c看問題只看表面造成的。非常標(biāo)準(zhǔn)的大眾汽車范兒，德國式的嚴(yán)謹(jǐn)外加一絲不茍的表情，從沃爾夫斯堡生產(chǎn)的汽車總是保持這樣的矜持。

它不像福特福克斯那么時(shí)尚動(dòng)感，又不如日產(chǎn)騏達(dá)那樣溫柔居家，總之你很難用一個(gè)有鮮明態(tài)度的詞形容高爾夫，所以無論你是年過半百的老者還是初出茅廬的大學(xué)生；無論你是小套裝黑絲襪的白領(lǐng)麗人還是背帶褲工作衫的技術(shù)工人，開這臺(tái)車都不會(huì)被人指手畫腳。這是高爾夫車型共同的一個(gè)特點(diǎn)：它對(duì)車主的身份幾乎是百搭，這一點(diǎn)與其保持銷量不錯(cuò)的竅門異曲同工：以不變，應(yīng)萬變。從1974年問世至今，高爾夫這輛小車獲得過無數(shù)榮譽(yù)，曾經(jīng)四次奪得歐洲年度zui佳轎車，許多人稱高爾夫?yàn)槭澜绲趛i兩廂車。