密集型母線槽在進行使用時，它的電流容量是很大的，一般承受力也非常的有彈性，不管是低電流，還是高電流，密集型母線槽都能夠運載。 密集型母線槽在被選中使用時，一般它的電壓降的要求是很小的。 密集型母線槽在電路中使用的過程中，如果有短路的情況，它的短路負載能力也是很強。它在選擇使用的過程中，你可以放心的使用，因為它的安全性能很高，而且它的使用的壽命也是相當的長，不需要你為它的質量太過于但心。

在母線槽內向上通過上線空上線時，因為每層橋架離上線空距離較遠，如果不采取措施，直接將電纜上至盤柜接線，盤柜內電纜將受到很大的向下的拉力，這是施工規范所不允許的，因此有必要在立柱上線側增加上線架，一般制作兩層兩道就夠了，內側用于固定控制電纜，外側用于固定大的動力電纜。 以上形式的母線槽立柱底座安裝起來會出現問題: 其一，安裝立柱前需將底座提前將底座插進立柱內，這樣影響立柱的移動和調整；

母線槽應為帶有3C強制性認證標志和型式試驗報告的產品。我國的公交車風管制造商很多，都是手工生產的，主要在江蘇和浙江。購買時，應對生產企業的生產規模，技術實力，工人素質和生產環境，特別是生產環境進行深入調查。因為如果不干凈的空間是絕緣的，則絕緣層中將會有一些導電顆粒。在開始運行時沒有關系，但是長期運行會損壞絕緣層。