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廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
車輛是一種投資相對(duì)較大的耐用消費(fèi)品,所以很多人會(huì)選擇購買二手車。那么,你知道如何確定二手車的價(jià)格嗎?二手車評(píng)價(jià)方法主要分為兩類,一類是二手車評(píng)價(jià)方法采用平均計(jì)算方法,包括平均年限法和工作量法;另一種二手車評(píng)價(jià)方法為加速折舊法,包括雙余額減少法和年總和法。
平均年限法
年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命。例如,如果10萬元的汽車預(yù)計(jì)使用10年,二手車的評(píng)估方法是每年計(jì)算1萬元的折舊。也就是說,年年底,汽車的價(jià)值是9萬元;第二年年底,汽車的價(jià)值是8萬元;以此類推。單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
工作量法
二手車的評(píng)估方法是根據(jù)行駛里程計(jì)算折舊,折舊金額=原值(行駛里程/預(yù)期使用里程)。很難理解二手車的評(píng)估方法。例如,如果10萬元的汽車預(yù)計(jì)行駛里程為10萬公里,則每1公里提取1元的折舊。換句話說,行駛1萬公里后,汽車價(jià)值9萬元;行駛2萬公里后,汽車價(jià)值8萬元;以此類推。單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
雙倍余額遞減法
計(jì)算公式為:折舊百分比=2/預(yù)期使用壽命。年折舊金額=年初的價(jià)值(折舊百分比)在預(yù)期使用壽命的后兩年平均分?jǐn)偸S鄡r(jià)值。例如,10萬元的汽車預(yù)計(jì)使用10年,折舊百分比為20%。
汽車年底剩余價(jià)值8萬元。(20%10萬-10萬)
第二天,汽車的剩余價(jià)值為6.4萬元。(8萬-8萬的20%)
第三天,汽車剩余價(jià)值為5.12萬元。(6.4萬-6.4萬的20%)
第四年底,汽車剩余價(jià)值為4.096萬元。
汽車剩余價(jià)值為3.277萬元。
第六年底,汽車剩余價(jià)值為2.6214萬元。
第七年底,汽車剩余價(jià)值為2.097萬元。
汽車剩余價(jià)值為1.678萬元。
第九年余價(jià)值為0.839萬元。
汽車在十年底報(bào)廢。
單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
水淹車的甄別
這些年每逢雨季,南方諸多城市就開始喊人民去看“海”,但是“海”水“退潮”之后,一座城的水淹車都去哪里了呢?顯而易見,大部分進(jìn)入到具有龐大吞吐能力的二手車市場,經(jīng)過地下工廠的再包裝,水淹車的身份就被“”了。大家如果對(duì)看中的車源有疑似水淹車的疑慮,可以多多留意以下部位,因?yàn)榈叵鹿S再,也難顧及整部車的周全。
單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
一般地下工廠拿到水淹車,首先要做的就是清洗,然后更換各種油液、濾芯,像座椅、地氈、車頂隔板這種都要進(jìn)行干燥處理。B+級(jí)的車,利潤空間大,還會(huì)進(jìn)一步地更換整車線束……這些都是相對(duì)還算比較的翻新水淹車的方法。粗獷簡陋一點(diǎn)的就是晾曬干燥,然后給車內(nèi)大量噴灑香水以掩蓋涉水發(fā)霉的味道。當(dāng)然也有許多地方是翻新清理時(shí)候容易忽略或者說難以兼顧的地方。單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
座椅下方的滑軌。新車的座椅滑軌都有涂一層黃油,但畢竟抵擋不住泥水的浸泡,殘余的水分會(huì)讓滑軌逐漸開始銹蝕。所以清理不仔細(xì)的水淹車的座椅滑軌中極有可能殘存泥沙或已經(jīng)開始銹蝕。
第二,安全帶。將安全帶全部拉出來,檢查安全帶的插孔、關(guān)節(jié)處和安全帶底部。泡過水的汽車在這些地方一定會(huì)有殘留的霉斑,除非整根安全帶全部換掉。
第三,空調(diào)出風(fēng)口。水淹車的空調(diào)濾芯可以更換,但是整個(gè)空調(diào)風(fēng)道以及風(fēng)機(jī)難以清洗仔細(xì),觀察出風(fēng)口是否有泥垢殘留,是否有霉味的風(fēng)吹出。如果吹出的是源源不斷混雜的香水味,就要當(dāng)心了。
第四,線束的包管。如果真是一輛水淹車,翻新時(shí)又沒有更換線束,那么線束的包管中極有可能會(huì)有泥垢的殘留。
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隨著二手車成交量的井噴,二手車的車況不明成為二手車行業(yè)痛點(diǎn),很多人往往因此而放棄購買二手車。根據(jù)我國資產(chǎn)評(píng)估管理方面的要求,在用二手車的評(píng)估遵守四種類型的標(biāo)準(zhǔn),即重置成本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。在用二手車鑒定評(píng)估方法同資產(chǎn)評(píng)估方法一樣,按照國家規(guī)定的重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法、價(jià)格法等四種方法進(jìn)行。單位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
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重置成本標(biāo)準(zhǔn)
重置成本是指在現(xiàn)時(shí)條件下,按功能重置二手車并使其處于在用狀態(tài)所耗費(fèi)的成本。重置成本的構(gòu)成與歷史成本一樣,也是反映車輛的購建、運(yùn)輸、注冊(cè)登記等建設(shè)過程中全部費(fèi)用的價(jià)格,只不過它是按現(xiàn)有技術(shù)條件和價(jià)格水平計(jì)算的。重置成本標(biāo)準(zhǔn)適用的前提是車輛處于在用狀態(tài),一方面反映車輛已經(jīng)投入使用;另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用,對(duì)所有者具有使用價(jià)值。決定重置成本的兩個(gè)因素是重置完全成本及其損耗(或稱貶值)。
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現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)行市價(jià)是車輛在公平市場上的售賣價(jià)格。現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)源產(chǎn)生于公平市場,具有如下規(guī)定性:有充分的市場競爭,買賣雙方?jīng)]有壟斷和強(qiáng)制,雙方都有足夠的時(shí)間和能力了解實(shí)情,具有獨(dú)立的判斷和理智的選擇。決定現(xiàn)行市價(jià)的基本因素有:
(1)基礎(chǔ)價(jià)格:車輛的生產(chǎn)成本價(jià)格。
(2)供求關(guān)系:車輛價(jià)格與需求量成正比關(guān)系,與供應(yīng)量成反比關(guān)系。
(3)質(zhì)量因素:車輛本身功能、指標(biāo)等技術(shù)參數(shù)及損耗狀況。
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