8分鐘前 禪城區(qū)廢電池回收價(jià)格來(lái)電垂詢 鴻富錫業(yè)[鴻富錫業(yè)894256c]內(nèi)容：電池回收的企業(yè)會(huì)對(duì)衰減率在20%-40%之間的動(dòng)力電池再進(jìn)一步檢測(cè)、將電芯分解后，再進(jìn)行梯次利用，即將它的電芯重新包裝，制作成新的電池，供儲(chǔ)能電站、充電寶、應(yīng)急燈等對(duì)儲(chǔ)電量要求并不是非常高的物品繼續(xù)使用，

以免浪費(fèi)。企業(yè)會(huì)根據(jù)不同的電池，通過(guò)不同的方法，如利用化學(xué)反應(yīng)置換出里面的鋰、錳、鈷等，再通過(guò)沉淀、吸附等方式從溶液里提取出來(lái)，又轉(zhuǎn)賣給電池生產(chǎn)廠商制造新電池。

即對(duì)廢舊鋰電池實(shí)施等離子分離、固體物分離、氣體無(wú)害化處理等程序，提取可利用的再生資源。廣泛使用的磷酸鐵鋰電池，回收價(jià)值較低，處置成本過(guò)高，再生收益遠(yuǎn)不抵其再生成本，這大大影響回收企業(yè)的積極性。深圳鴻富回收公司回收各類報(bào)廢正負(fù)極片，報(bào)廢純鈷正極片、鈷酸鋰極片，三元正極片價(jià)格、鎳鈷

錳酸鋰極片，負(fù)極片銅箔，磷酸鐵鋰極片，錳酸鋰極片、工廠報(bào)廢邊角料極片量

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新能源汽車主要的動(dòng)力源來(lái)源于動(dòng)力電池系統(tǒng)，決定著新能源汽車的行車性能、安全性能和壽命。尤其是純電動(dòng)汽車，所有的動(dòng)力都來(lái)源于電池系統(tǒng)。動(dòng)力電池系統(tǒng)一般主要由電池模組、電池管理系統(tǒng)BMS、熱管理系統(tǒng)以及一些電氣和機(jī)械系統(tǒng)等構(gòu)成。動(dòng)力電池模組由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成。

車輛在不同的行駛狀況和環(huán)境下，單體電芯由于其自身電阻，在輸出電能的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，使自身溫度變高。高溫工作環(huán)境和激烈碰撞是破壞了鋰離子電池、引起了電池燃燒、的兩大，而動(dòng)力電池系統(tǒng)在工作過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量聚集在狹小的電池箱體內(nèi)，熱量如果不能夠及時(shí)地快速散出，電池模組的壽命和性能會(huì)受到很大的影響，甚至出現(xiàn)熱失控，導(dǎo)致起火等現(xiàn)象。