GPF過濾材料選擇，決定機顆粒捕集器性能的關鍵是過濾材料，其過濾能力、機械強度、熱穩定性、散熱能力等物理性能直接影響GPF的結構設計，從而影響GPF的過濾效率、排氣背壓、使用壽命等指標。 DPF 被廣泛應用于重卡排放控制，同時，還具備熱膨脹系數低的優點，可以做成整體式結構。但是由于其熔點和熱容較低，易與灰分產生共熔，在不可控再生情況下，容易被燒穿。低背壓設計的GPF捕集器長度與直徑的比值（L/D）、安裝位置對壓降有重要影響，L/D從1.1減小到0.6后，壓降將減小52%。

西寧市新增3處固定式機動車尾氣遙感監測點位，設備采用固定式多車道機動車尾氣遙測系統，可以快速發現行駛中的高排放車輛，自動化程度高，有效提高機動車污染防治智能化水平，強化機動車排氣監管能力。這三處機動車尾氣遙感監測點位，設置在城東區昆侖東路（新世紀學校旁）、城北區祁連路（鹽業大廈對面）和城東區八一路（在水一方小區），結合計算機網絡技術，實現無人值守監測，監測數據通過網絡發送到機動車尾氣監管平臺，自10月10日試運行以來，截至10月27日，已監測各類車輛88755輛，其中監測不合格車輛482輛。對于不合格車輛，依據相關規定予以處罰。

末端的監管，則可以保證發現的問題得到及時解決，并將無法整改的排放不合格車輛進行淘汰。加強大數據監控。目前機動車監管主要通過定期排放檢驗和人工路檢路查發現排放超標問題。但這些監管手段存在效率低下等問題。利用大數據監管高污染車輛和超標車輛應成為機動車監管的新思路。要充分利用道路遙感監測、OBD智能車載終端遠程監控等技術手段，逐步建立對機動車的全時段、監控網絡。