飛輪齒圈總成是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供慣性飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤(pán)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端法蘭盤(pán)上，飛輪外緣上壓有一個(gè)齒圈，可與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，同時(shí)它的后面是離合器的一個(gè)接合面。2）中國(guó)零部件企業(yè)特別是配套市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商，其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越殘酷，國(guó)際化將是差異化的主要出路之一。

飛輪齒圈的檢修與調(diào)整：

從舊車(chē)上拆修齒圈時(shí)，用氧炔焰對(duì)齒圈向發(fā)動(dòng)機(jī)的一面進(jìn)行加熱，然后敲下齒圈。注意不能敲擊飛輪。車(chē)輛大修時(shí)，齒圈需前后調(diào)換，加熱壓裝，繼續(xù)使用。熱裝時(shí)注意加熱溫度應(yīng)均勻，溫度不得超過(guò)３５０℃，以避免飛輪齒圈退火。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)齒輪配套、各類(lèi)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠(chǎng)家。

飛輪齒圈的加工工藝

生產(chǎn)出我們需要的飛輪齒圈，要經(jīng)過(guò)哪些加工工藝呢，為此，我們做了相關(guān)的咨詢(xún)，總結(jié)得出，飛輪齒圈是要經(jīng)過(guò)以下十一道加工工藝的：

1、毛坯鍛造。

2、毛坯的檢測(cè)。

3、調(diào)質(zhì)處理。

4、車(chē)床加工。

5、滾齒。

6、鉆孔。

7、淬火處理。

8、探傷。

9、高溫回火。

10、檢測(cè)。

11、包裝。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司主要生產(chǎn)飛輪齒圈、柴油機(jī)飛輪齒圈、機(jī)飛輪齒圈等，先后與國(guó)內(nèi)外多個(gè)主機(jī)廠(chǎng)配套與合作。