用噴燈對雙壁熱縮套管進行加熱.應先從接頭的中央部位下方加熱,注意使用噴燈火焰不要過大。然后,把噴燈移到雙壁熱縮套管中央的上方部位進行加熱,加熱到包管中央部位完全收縮與金屬內襯相吻合(表面沒有),即可向兩端加熱。

對雙壁熱縮套管兩側進行加熱直至末端,方法也是先下后上。注意加熱部位必須使包管收縮到與金屬內襯相吻合粘實后,再向末端移動火焰加熱,否則,容易在熱縮管與金屬內襯之間存有空氣,造成雙壁熱縮套管爆裂。

我們對火線、零線、接地線都有所耳聞，一般會用不用的顏色標志區分；線纜等通電導體本身顏色都是一樣的，為了區別導體的三相無線，就需要將導體的外絕緣護套的顏色加以區分，所以熱縮套管不同顏色顏色的出現適合了電力導體的標識需求。

依電路選擇導線顏色時：交流三相電路的A相：黃色； B相：綠色；C相：紅色；零線或中性線，淡藍色；安全用的接地線：黃和綠雙色。用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色并行。直流電路的正極：棕色；負極：藍色；接地中線：淡藍色。半導體電路的半導體三極管的集電極：紅色； 基極： 黃色； 發射極：藍色。半導體二極管和整流二極管的陽極：藍色；陰極：紅色。可控硅管的陽極：藍色； 控制極：黃色； 陰極：紅色。雙向可控硅管的控制極：黃色；主電極：白色。

雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。

雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯聚烯烴材料，內層采用環保熱熔膠復合加工而成的帶膠熱縮管，因其內壁含膠所構成的雙壁結構，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經電子輻照交聯、連續擴張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優點，內層熱熔膠具有低熔點、高粘結性、防水、密封等優點。雙壁管廣泛應用于電子設備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護，電線電纜的修補，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領域應用廣泛，并且擁有的作用！