物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本效率的完成，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。

清關(guān)基本要素

檢查貨運(yùn)規(guī)范規(guī)范差異是指各國(guó)的出口規(guī)則不盡不同。確保您完全知曉您的裝運(yùn)目的國(guó)的許可制度、特殊條款和受限、禁止貨物。

準(zhǔn)備文件若您想要避免貨物入境時(shí)遭遇耽擱，提前獲取規(guī)定的文件則非常關(guān)鍵。確保將所有必需信息錄入，用以指導(dǎo)海關(guān)當(dāng)局對(duì)您的裝運(yùn)物進(jìn)行分類和處理。

關(guān)稅和稅項(xiàng)國(guó)際貨運(yùn)常常需支付進(jìn)口關(guān)稅，但這并不意味著您的貨物得由海關(guān)扣留。這是因?yàn)榘凑漳康牡睾拓浳飪r(jià)值，費(fèi)用并不相同，請(qǐng)務(wù)必確保完全了解您或收貨人需要支付哪些費(fèi)用。

一般來(lái)說(shuō)， 一種活動(dòng)總是由人與工具構(gòu)成的，運(yùn)輸活動(dòng)也不例外。在國(guó)際運(yùn)輸活動(dòng)中的人主要是國(guó)際運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方,即國(guó)際物流中運(yùn)輸?shù)膮⑴c者和運(yùn)輸服務(wù)的提供者。

工具是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)氖侄巍Ａ硗猓瑖?guó)際貨物運(yùn)輸是通過(guò)一些具體的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸方式的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 因此，簡(jiǎn)單地說(shuō)，國(guó)際貨物運(yùn)輸主要由三個(gè)方面構(gòu)成:國(guó)際運(yùn)輸?shù)年P(guān)系方國(guó)際運(yùn)輸工具和國(guó)際運(yùn)輸方式。大地區(qū)，不僅涉及面廣、頭緒多， 而且情況復(fù)雜，一個(gè)運(yùn)輸承運(yùn)人或貨主不可能親自處里海一項(xiàng)具體運(yùn)輸業(yè)務(wù), 不少工作需要委托代理人代為辦理。為了適應(yīng)這種需要,在國(guó)外貨物運(yùn)輸領(lǐng)域里如同貿(mào)易領(lǐng)域里一樣產(chǎn) 生了很多從事代理業(yè)務(wù)的代理行或代理人。他們接受委托人的委托，代辦各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按提供的勞務(wù)收取一定的報(bào)酬，即代理、傭金或運(yùn)費(fèi)。隨著國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，這種運(yùn)輸代理行業(yè)也迅速而廣泛地發(fā)展睞。當(dāng)前，代理行業(yè)已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落，成為國(guó)際貨物運(yùn)輸事業(yè)不可缺少的重要組成部分。