1.在啟機(jī)履帶運(yùn)輸車(chē)前必須做完每部分的檢查項(xiàng)目，操作人員必須觀(guān)察本機(jī)周?chē)袩o(wú)人員和障礙物，確認(rèn)安全后，準(zhǔn)備啟機(jī)。

2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，鑰匙在啟動(dòng)位置的時(shí)間一次不準(zhǔn)超過(guò)20秒，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不準(zhǔn)少于2分鐘，如果連續(xù)3次不能啟動(dòng)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.將履帶張緊開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置，潤(rùn)滑開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置。

4.按下工作臺(tái)上的燈光測(cè)試按鈕，檢查所有信號(hào)燈是否正常。

5.按下故障顯示按鈕，檢查有無(wú)故障信息。

6.按下液位顯示按鈕，檢查柴油和液壓油油量。

7.履帶運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油壓力如果在6秒后仍不正常，應(yīng)立即熄火檢查。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)異響、異味、異常振動(dòng)和滲漏，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色是否正常。

9.逐漸增大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)，使轉(zhuǎn)速至中速，以使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。

10.在冬季履帶運(yùn)輸車(chē)停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱，方可啟動(dòng)。

大型履帶運(yùn)輸車(chē)是由液壓驅(qū)動(dòng)，履帶勾臂行走的一種工程機(jī)械。這種車(chē)也又叫4不像車(chē)，它車(chē)頭可以旋轉(zhuǎn)，可以運(yùn)輸，它在傳統(tǒng)傳統(tǒng)履帶運(yùn)輸車(chē)功能上，集合了勾臂垃圾可以自裝自下的功能，使它能更靈活在非公路上運(yùn)輸?shù)跹b自如。

一、大型履帶運(yùn)輸車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，可選配不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)，選配吊機(jī)等配置

二、采用靜液力驅(qū)動(dòng)，整車(chē)行走平穩(wěn)，微動(dòng)性能好

三、單支手柄操控，操作簡(jiǎn)單

四、履帶運(yùn)輸車(chē)運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，操作簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易

五、通過(guò)性好，適合在非公路路面的施工作業(yè)

六、可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際工況要求進(jìn)行定制，滿(mǎn)足多樣化施工要求。

履帶運(yùn)輸車(chē)大多數(shù)采用變速箱加HST裝置，剎車(chē)時(shí)通過(guò)杠桿原理，以變速箱的擺臂頂住剎車(chē)片，達(dá)到剎車(chē)效果。轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)液壓原理達(dá)到單邊剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。

氣制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用為履帶運(yùn)輸車(chē)的安全運(yùn)行提供了保證，因?yàn)闅庵苿?dòng)屬于重載制動(dòng)系統(tǒng)，能夠保證在重載下及時(shí)停車(chē)。還有安全保護(hù)措施。該產(chǎn)品配有安全天花板，以防止掉落的礦石傷及人員，這也是必須做到的。之后是尾氣凈化裝置。

選用的尾氣凈化器可以達(dá)到90%以上的凈化效果，而傳統(tǒng)的濾水器本質(zhì)上只能凈化一小部分黑煙。但是排出的有毒氣體也存在。

例如，當(dāng)我們起動(dòng)時(shí)，變速箱處于空檔。一旦掛檔，離合器將逐漸接合傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以防止履帶運(yùn)輸車(chē)突然向前沖，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因阻力扭矩過(guò)大而突然熄火。在換檔過(guò)程中，離合器的作用會(huì)降低齒輪突然接合時(shí)的沖擊力。除了運(yùn)營(yíng)組織，還有很多不同之處。根據(jù)從動(dòng)盤(pán)的數(shù)量，分為單盤(pán)離合器和雙盤(pán)離合。