使液體、氣體介質強迫對流并均勻混合的器件。 攪拌器的類型、尺寸及轉速，對攪拌功率在總體流動和湍流脈動之間的分配都有影響。2、再以煉制過程中產生的常、減壓重油等為原料，用熱裂化、催化裂化、加氫裂化和延遲焦化等二次加工方法，將高沸點餾份裂解為適宜作燃料的低分子烴，經過分餾得到汽、柴油的熱裂化，催化裂化和焦化組份。一般說來，渦輪式攪拌器的功率分配對湍流脈動有利，而旋槳式攪拌器對總體流動有利。對于同一類型的攪拌器來說，在功率消耗相同的條件下，大直徑、低轉速的攪拌器，功率主要消耗于總體流動，有利于宏觀混合。小直徑、高轉速的攪拌器，功率主要消耗于湍流脈動，有利于微觀混合。攪拌器的放大是與工藝過程有關的復雜問題，至今只能通過逐級經驗放大，根據取得的放大判據，外推至工業規模。

二(DIPE)

DIPE的化學組成、密度和汽化熱等物理性質與MTBE、ETBE、TAME相近，

RON=107-110，抗爆指數為102-106，飽和蒸汽壓為33.78kPa，以來源較

為廣泛且價格波動較小的和水為原料，也不受乙醇市場的限制。洛陽石

化工程公司開發出一步水合醚化制DIPE，該公司研制的活性β沸石催化

劑對水合醚化反應具有較高的轉化率和DIPE選擇性，而且催化劑活性、

穩定性都較好。DIPE的價格競爭優勢有可能使其成為MTBE被禁后的醚類替

代組分。

脫硫技術

近年來，隨著機動車的增多，汽車尾氣已成為主要的大氣污染源，酸雨

也因此更加頻繁，嚴重危害到了建筑物、土壤和人類的生存環境。因此，

世界各國紛紛提出了更高的油品質量標準，進一步限制油品中的硫含量、

烯烴含量和苯含量，以更好地保護人類的生存空間。

隨著對含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超標

及安定性不好的現象也越來越嚴重。由于加氫脫硫在資金及氫源上的限

制，對中小型煉油廠來說進行非加氫精制的研究具有重要的意義。