目前絕大部分潤滑油是采用合成方法，關于潤滑油的取代反應，大家知道嗎？親電取代：潤滑油由于結構中有苯環，可以在環上發生類似苯的親電取代反應，如硝化、鹵代等，對比苯的相應反應可以發現，潤滑油環上的取代比苯容易得多，這是因為羥基有給電子效應，使苯環電子云密度增加。值得注意的是，潤滑油的親電取代總是發生在羥基的鄰位和對位，這是羥基等給電子基團的共性。

潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們為大家介紹一下潤滑油與燃油消耗的關系：冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使潤滑油的黏度下降，用高黏度的潤滑油可以對這一下降給予補償。發動機的冷態磨損占到磨損總量的2／3以上。

采用化學滴定法測定未反應活性氫的質量分數，從而確定潤滑油的轉化率，在合成過程中采用甲奱苯作溶劑、正丙奱醇作封閉劑，可避免在中和反應后發生交聯，有利于保證產品的穩定性。其中該產品的反應條件為：催化劑用量為單體質量分數的0.0189%；不飽和聚醚與潤滑油的量之比為11：10；反應時間4h；反應溫度85℃，在此條件下，潤滑油的轉化率為97%。