對于歐美航空界的巨頭們來說，目標是要讓新型飛艇取代現有的衛i星系統。軍1用飛艇一般都使用氦氣保持浮力，因此能安靜并且平穩地完成升降和飛行，這對其攜帶高科技監視設備至關重要。因為與衛1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復使用，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對這些飛艇進行檢修，然后放飛它再讓它去執行新的任務。而飛艇在天上停留的時間不亞于人造衛1星。這些飛艇可以作為地面通信的中繼站，并可能在未來服務于地面的移動通信業務。它們還能遠遠地漂浮在一些人口稠密地區的上空，作為發送廣播的有效空間工具。除此之外，這些飛艇能擔負地球勘探、勘測以及天文研究等重任，還可以監測天氣及環境的變化，甚至用于報告交通路況。

科研飛艇在地磁探測中的應用

全意航空科技自主研發的無人遙控自主飛行飛艇的載重可達100余公斤，2011年交付吉林大學一起科學與電氣工程學院，并在我國草原沙漠地區、海路交互地帶、無人山區等多地開展了實驗，獲得了絕1對性的成功！

我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統實驗成功！”

科技日報訊 （記者袁志勇）日前，由吉林大學儀器科學與電氣工程學院研制成功的我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統在吉林大學順利完成飛行探測實驗。（4）場地要求太苛刻：過去的俯沖式飛艇操縱性較差，特別是對起飛降落的場地要求太高，通常要100m*100m范圍內無高大建筑物或構筑物，而在城市里要找這樣的場地是十分困難的。該項目由全意航空飛艇與吉林大學共同研制。 針對戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達區域的電磁脈沖探測受制于工作環境；有人航空探測又受到深度不足的限制，并存在駕駛員和操作員人身安全的問題。而這種基于無人飛艇的地空電磁探測系統，較大探測深度超過1000米，一次探測區域面積超過20平方公里，可有效提高探測深度和效率，同時不存在人員安全問題。在儀器研制過程中，技術人員了三維電磁場正反演與模擬、地面超大功率發射、大有效面積和低噪聲電磁傳感以及運動噪聲抑制等多項關鍵技術難題。 該性系統的研制成功，填補了國內空白，并將為我國在草原沙漠地區、海路交互地帶、沼澤地帶、無人山區等特殊景觀地區開展深部礦產資源、水資源調查及地質災害探測等提供有力支撐。

廣告飛艇無需機坪，能在所需宣傳區域就近起降。現代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發動機提供部分的升力。可配合慶典場合、，營造氣氛、擴大影響。還可以作為長期或不的空中活動廣告牌，搶占黃金商業區的佳廣告位置，形成一種特有的廣告形式。其空中動態效果在林立的普通廣告牌包圍中更具明顯的搶眼效果，每天不斷地進行強烈的視覺重復，使品牌出名度得到程度的提高，同時又充分展現了企業非凡的實力與氣度。