建筑鋼材自身存在的不足某單位在生產(chǎn)某商務(wù)大廈1200*1200*60的箱型柱時，在焊接環(huán)節(jié)中忽然發(fā)現(xiàn)60mm做為梁端的厚板出現(xiàn)撕裂狀況，可觀測清楚的裂痕把板從厚度方向切成兩半，通過NDT檢驗(yàn)發(fā)覺裂痕深層出現(xiàn)于深層3mm上下，與此同時對同一種類同一批號此外多張板激光切割的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)，看到板內(nèi)普遍存在隔層，冷軋質(zhì)量差是導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題的重要原因。在焊接的過程當(dāng)中因?yàn)楹附铀a(chǎn)生的焊接應(yīng)力作用將隔層的原材料打開。從而出現(xiàn)厚板沿厚度方向撕裂的情況.根本原因：因?yàn)閼?yīng)用位置特殊性，該零部件在線條中做為梁端應(yīng)用，沿豎向左右方向焊接的零部件在焊接方式上開的全焊透焊縫承受力的勁板，因?yàn)榘鍍?nèi)部結(jié)構(gòu)存有的分層次，焊接所產(chǎn)生的焊接地應(yīng)力往外釋放出來進(jìn)而沿厚度方向撕裂了板。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工實(shí)際計算標(biāo)準(zhǔn)1、金屬材料承重結(jié)構(gòu)制做，按設(shè)計方案圖例建筑鋼材規(guī)格以噸計算，不減除孔洞、裁邊的重量，焊絲、螺栓、地腳螺栓等重量已包含在預(yù)算定額內(nèi)不另計算。在計算不規(guī)律或矩形厚鋼板重量時均因其較大對角乘于寬度的矩形面積計算。2、實(shí)腹柱、吊車梁、H型鋼按圖例規(guī)格計算，在其中梁端及翼緣板總寬按每邊提升25mm計算。吊車梁3、計算鋼梁制做工程量清單時，依附于柱里的牛腿柱及固支梁的重量，應(yīng)劃入立柱的重量內(nèi)。4、計算吊車梁制做工程量清單時，依附于吊車梁連接厚鋼板重量劃入吊車梁重量內(nèi)，但依附于吊、車梁里的鐵軌、車檔、制動梁的重量，應(yīng)另列新項(xiàng)目計算。5、剛性單梁起重機(jī)路軌工型鋼含量及垃圾斗、出廢棄物大門的建筑鋼材含量，新項(xiàng)目要求和設(shè)計不相同，可按照設(shè)計方案要求調(diào)節(jié)，別的不會改變。

1、涂層法：涂層法的防腐性一般不如長期防腐方法。因此，室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和易于維護(hù)的室外鋼結(jié)構(gòu)很多。涂層一次成本低，但室外維護(hù)成本高。

2、熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼件浸入600℃左右的高溫溶鋅液中，使鋼表面附著一層鋅層，在5 mm以下的薄板上，鋅層的厚度不得小于65μ m，對厚板不小于86μ m。 以達(dá)到防腐蝕的目的。它的優(yōu)點(diǎn)是具有較長的耐久性，工業(yè)化生產(chǎn)程度高，質(zhì)量比較穩(wěn)定。因此它用于戶外鋼結(jié)構(gòu)中，受大氣腐蝕比較嚴(yán)重，不易維修。 .

3、熱噴鋁（鋅）復(fù)合涂層：它是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當(dāng)?shù)拈L效防腐蝕方法，優(yōu)點(diǎn)是對構(gòu)件尺寸的適應(yīng)性較強(qiáng)，構(gòu)件形狀尺寸幾乎沒有限制。大型船閘也是用這種方法建造的。 與此同時，該工藝的熱效應(yīng)是局部的、受限制的，因此不會產(chǎn)生熱變形。和熱浸鋅相比，該工藝工業(yè)化程度低，噴鋁(鋅)的勞動強(qiáng)度大，操作人員的情緒變化也很敏感。

4、耐候鋼：耐候鋼的抗腐蝕性能優(yōu)于一般鋼結(jié)構(gòu)，它含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，能在金屬表面形成有效的保護(hù)層，提高抗腐蝕性。與此同時，其低溫沖擊韌性也優(yōu)于一般鋼結(jié)構(gòu)鋼。