渦流檢測時線圈不需與被測物直接接觸，可進行高速檢測,易于實現自動化，而且只能檢測導電材料的表面和近表面缺陷，3 MM以內。

特點：對于金屬管、棒、線材和零部件的檢測，不需要接觸，也無需要耦合介質。所以檢測速度高，易于實現自動化檢測，特別適合在線普檢。

對于表面缺陷的探測靈敏度很高，且在一定范圍內具有良好的線性指示，可對大小不同缺陷進行評價，所以可以用作質量管理與控制。

影響渦流的因素很多，如裂紋、材質、尺寸、形狀及電導率和磁導率等。采用特定脾電路進行處理，可篩選出某一因素而抑制其他因素，由此有可能對上述某單獨影響因素進行有效的檢測。

由于檢查時不需接觸工件又不用耦合介質，所以可進行高溫下的檢測。由于探頭可伸入到遠處作業，所以可對工件的狹窄區域及深孔壁(包括管壁)等進行檢測。

由于采用電信號顯示，所以可存儲、再現及進行數據比較和處理。

渦流探傷的對象必須是導電材料，且由于電磁感應的原因，只適用于檢測金屬表面缺陷，不適用檢測金屬材料深層的內部缺陷。

聲波透射法

聲波透射法適用于檢測混凝土灌注樁樁身缺陷位臵、范圍和程度，判定樁身完整性類別，主要用于檢測樁基的樁徑大于2.0m、樁長不大于40m的地基加固和橋梁鉆（挖）孔樁基的樁身質量。按照《鐵路工程基樁檢測技術規程》（TB10218-2008）進行檢測。

回彈法

回彈法適用于橋梁的墩臺身及梁體結構混凝土強度、隧道二襯結構混凝土強度等檢測，必要時可用鉆芯法進行驗證。檢測與評定方法應符合《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》（TB10426-2004）、《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（TB10425-94）、《混凝土強度檢驗評定標準》（GBT 50107-2010）的規定。

地質雷達法

地質雷達法適用于檢測隧道襯砌厚度、背后回填密實度、隧底虛碴、襯砌內部鋼架、鋼筋分布檢測、、初支鋼筋網片、三肢鋼架等。按照《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程》（TB10223-2004）進行檢測。