汽車修復相關介紹

固定拉拔墊片：快速將涂滿熱熔膠的吸拔墊片粘在凹陷表面的中心位置，輕輕壓住按緊，直至熱熔膠固化粘牢。

拔出凹坑:當用手觸摸膠體不粘手時，將吸拔器與吸拔墊片連接，用左手握住吸拔器的吸拔錘，握住吸拔器的手柄用力往外拔。

去除凝固的熱熔膠:使用除膠劑噴灑在有殘膠的車漆表面，然后用刮鏟刮除后用干毛巾擦拭干凈。

有些凹陷可能需要重復上述步驟幾次，如果吸拔的地方出現細微突起的部分，這時候需要使用橡膠錘和整平筆輕輕敲擊，直到把凹陷部分拉到同周圍的表面齊平，才能實現恢復車輛原狀。

汽車修復凹陷流程

汽車凹陷修復技術的主要修復過程是：根據汽車漆面的受損情況，選取其中受損情況為深入的一個點，在一些特殊的情況下，可以用特殊的工具將受損的表面進行頂起，那么在這種情況下，原來汽車漆面的一個大的凹陷區就會變成兩個小的凹陷區，那么再次利用工具進行凹陷區的修理，原來的凹陷區就會變成多個凹陷區，再對這些凹陷區進行逐個修復的方式，在這個修復的過程中，就會使汽車的表漆面逐漸得到修復，從而進一步完成汽車表面的修復工作。

汽車修復局部凹陷方法

汽車凹陷的性質分析

汽車車身凹陷一般是車體表面的沖壓金屬件受到外力作用所形成的變形。這種變形按力學性質分為兩種情況:

(1)彈性形變:

這種形變對金屬本身的力學性質沒有改變，當外力消失時，工件自己就會自行恢復。

(2)塑性形變:

這種形變破壞了金屬本身的力學性質，外力消失時，依靠自身能力無法回到原狀，就需要我們人為的恢復。

很明顯汽車車身的變形一般屬于塑性變形，不然，也不需要維修人員作業了。

維修時，結合叫陷實例進行分析，把握叫陷的著力點和受力的大小，方向，是維修成功的關鍵。而以降程度的不同維修的方案也不同。