8分鐘前 池州專線物流服務歡迎來電「綜保物流」[綜保物流19cff44]內容：規模擴大鐵路在國家交通建設中占有重要地位，以八縱八橫鐵路通道為路網主骨架加以重點建設(八縱：為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底，中國鐵路營業里程達到7．15萬公里。公路建設成效顯著，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里，2002年底公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。

內河水路運輸線路長度2002年達到12．15萬公里。到2002年底，我國沿海和內河共有生產性泊位33450個，其中深水泊位達到822個，主要港口生產性泊位比1989年增長了1．1倍。到2002年，港口貨物吞吐量完成26．8億噸，已有7個港口突破了100萬標箱(TEU)，其中上海港超過800萬標箱、深圳港超過700萬標箱，都進入世界集裝箱大港名。

與傳統國際物流相比，跨境電商物流是集產品、物流、信息流、資金流于一體的主動，需要有更高的敏捷性和柔性，強調其整合化和化能力，更注重IT 系統化和信息智能化。物流服務往往影響著消費者的整個購物流程和時效體驗，跨境電商物流除了完成物品位移活動外，還能為消費者提供更多的增值服務。

跨境電商物流與傳統國際物流、國內電商物流存在著發展起源、特點、業務模式、覆蓋范圍、運作流程、標準化程度、配送周期、運作成本、運作風險、信息技術等諸多方面都存在差異。

第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。