車箱的襯里: 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時,節省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發愁。

車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內部在解決車廂粘結物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的選責。

車底襯板是一種新型的工程塑料襯板，它的耐磨性能非常好，是碳鋼的3-5倍。我們生產的車底襯板采用超高分子量聚乙烯為原料，加入耐磨劑，生產出的車底襯板具有非常好的自潤滑性、耐磨性、抗沖擊性、不粘性、耐腐蝕性等性能特點。車輛安裝車底襯板后，即使拉運大塊物料，也不會出現磨損車廂的現象，延長了車廂的使用壽命；拉運泥沙后，也不用費時、費力的清理車廂的殘余物，只需用水沖洗就會干凈如新，這樣不但可以保護自己的愛車，又可以提高工作效率。另外，車底襯板的施工安裝方便，一次安裝可長時間使用，清洗方便，是您解決車廂磨損、粘連不下料等問題的理想材料。安裝車底襯板不但可以節省卸物料的時間，提高工作效率，而且可以延長車廂的使用壽命，可以做到一次投入，終身受益的效果。

分子車底襯板也非常適合用于大型土方運輸車，在卸車的過程中，由于高分子車底襯板摩擦系數小，自潤滑，不吸水、不粘結物料，可以輕松干凈的完成卸車工作。除此之外，高分子車底襯板還具有耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛生無毒，重量輕等特點。

不粘料，加快下料速度，這是因為高分子車底襯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。

耐磨損，抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉變對塑料材料不耐磨的想法吧。

抗腐蝕，高分子車底襯板是超高分子有機材料，對酸堿有非常強的耐性。這是鋼板做不到的。

抗沖擊，分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。

耐低溫，在-150度的環境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發脆。