8分鐘前 阜陽汽車油泵電阻片廠家來電洽談「厚博電子」[厚博電子7fbc668]內容：

由于爐體的保溫玻璃纖維混入粉料

某公司因隧道爐發生故障（爐內高溫區出現匣缽拱頂），只好采取揭開爐頂取出保溫玻璃纖維措施時，因在熱氣的作用下，這些纖維彌漫飄移至噴霧干燥間放置的粉料容器上，含水時混入粉料中，進而進入坯體中。這些纖維在電阻片燒成時氣化后殘留空洞或者氣泡。這種情況在某公司處理好燒成爐事故10天后，因電阻片出現氣孔報廢損失一大批，后來查明就是由于陶瓷纖維落入裝著粉料的袋表面，含水時未清除進入粉料中引起的。

成型坯體粉料的含水率嚴重不均勻

成型坯體粉料的含水率嚴重不均勻，主要是指：① 含水過程由于噴嘴霧化不好或者嚴重滴漏水，形成局部含水率高的團粒或者團塊，而在混合過程又沒有分散開；② 混合時間不夠，造成粉料含水率不均勻。以上兩種情況引起粉料水分的不均勻，則在壓型坯體中會因收縮不一致引起裂縫或者氣孔。汽車油泵電阻片廠家汽車油泵電阻片廠家汽車油泵電阻片廠家汽車油泵電阻片廠家

為了預防這種情況發生，建議采用燒結的純石英玻璃質匣缽，即使有微量缽渣進入添加劑，通過細磨它也會以氧化硅的形式存在，對于電阻片的性能不會產生大的影響。

為了預防粉料水分不均勻，一是要經常檢查噴嘴處是否有滴漏水的現象；二是要檢查噴嘴是否存在霧化不好的現象；三是在前兩種情況良好及含水率一定的情況下，要確保混合時間充分，確保每次含水率均勻一致。四是含好水的粉料一定要嚴格過40-60目篩，篩除水分高的團粒。

有些坯體還表現出端面不平及顏色不一的狀態，如圖6所示。端面不平可能與模頭不平有關；顏色不一致說明與添加劑細度粗，以及與氧化鋅混合不均勻有關。這些都是影響電阻片氣孔率和終性能的因素。盡可能降低干燥塔熱源的入口溫度至320℃以下，同時減小塔內負壓使出口溫度降低至100℃左右，以盡可能延長粉料在塔內干燥的時間。其原因是噴霧形成的漿料液滴，如果很快接觸高溫就會使表面很快固化封閉，