一、Z型鋼和C型鋼的角度不一樣，C型鋼成90度而Z型鋼小于90度，所以一定坡度的屋面采用檁條時(shí)就要結(jié)合受力知識(shí)考慮檁條的角度問題，坡度大采用Z型鋼可以充分利用其的抗彎性能。

二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比，強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大，且與鋼架的連接多為螺栓鉸接，計(jì)算時(shí)須按簡(jiǎn)支考慮。故從受力狀態(tài)，構(gòu)造以及計(jì)算結(jié)果等角度看，后者更合理一些。所以除門窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面。

三、明確冷彎型鋼產(chǎn)品開發(fā)的方向

在產(chǎn)品開發(fā)方面，要以國(guó)家重大需求為牽引，市場(chǎng)為導(dǎo)向，上下游融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品八字方針：、個(gè)性、定制。要堅(jiān)持“工藝為、裝備為手段、產(chǎn)品果、服務(wù)為目標(biāo)”的的技術(shù)方針。推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代和。

在產(chǎn)品開發(fā)過程中還要做到三個(gè)并重：一是量大面廣產(chǎn)品并重。量大面廣產(chǎn)品的升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)減量化、穩(wěn)定化、均勻化，

彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛恬靜性為主要訴求的。

鍍鋅C型鋼的外框形式在進(jìn)行加工的過程中主要是用在高層鋼結(jié)構(gòu)中，在進(jìn)行操作時(shí)為了提高其穩(wěn)固性，在操作時(shí)通常會(huì)采用其鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，其鍍鋅C型鋼承重力要以更直接的線路傳遞到結(jié)構(gòu)中，不同為了追求經(jīng)濟(jì)而選擇筒為了加外框的形式。