線性滑軌與直線導軌的區別

直線導軌與線性滑軌是一樣的，只是叫法不同。線性滑軌通常指滾動導軌，就是現在機床行業經常用到的線性模組中用到的那種，通常稱這類元件為“直線導軌”，像日本的THK，專門生產直線導軌。

直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產的標準化系列化的單獨的產品，可以安裝在機床上，磨損后可以拆卸下來更換。

有哪些方法可以有效提高直線導軌（線性滑軌）裝置的精度？

壓制設備是為了提高直線導軌的定位精度，穩定性好，故障率低，發展量達到兩倍甚至三滴。壓力吹塑技術是制造高精度容器產品的關鍵。無縫旋轉壓力吹氣直線導軌設備尋求突破。

離心成型是減少線性導軌設備中使用的材料和模具成本的重要過程。多工位自動離心直線導軌設備的開發是市場的熱點;用于行列式直線導軌的設備也朝著高精度和高輸出的方向發展;提高軌道設備表面質量的關鍵技術是產品表面的火焰拋光，如何提高拋光直線導軌設備的精度和自動化程度，以適應大規模生產。

直線導軌加注油、脂潤滑

脂潤滑：

建議無論是初次潤滑還是補充潤滑，都要

1.將導軌及滑塊表面的防銹油擦去，以避免防銹油稀釋潤滑脂。

2.將潤滑脂充滿整個滑塊內部空間，注脂到恰好溢出為止。

因為某些滑塊刮刷片具有很好的刮刷及密封效果，因此在導軌軌道表面涂抹潤滑脂，無法進入滑塊內部，亦無法起到潤滑作用。

補充脂潤滑的間隔：30尺寸及以下的滑塊：每100km補充一次。35及以上滑塊：每40km補充一次。時間間隔為每三個月補充一次，但是補充間隔還是以以上兩者先到的為準。

油潤滑：

1.初次注油亮：注滿滑塊內部空間。

2.補充注油量：Q=n/150(cm3/hrs)

n：直線導軌公稱型號寬度(mm)

3.建議油品規格依照廠家說明書

直線導軌滑塊常見問題

1、使用一段時間之后，發現導軌的軌道有壓痕且滑塊鋼珠破損，這是什么原因?

主要原因在過載，鋼珠脫離軌道，造成鋼珠破損導致軌道接連受損。可以使用更換大一級的滑塊，增加滑塊數量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。如果原因在于潤滑方面，可以嘗試使用另一種潤滑油，增加潤滑油量，減低潤滑間距。需要時常檢查有無異物侵入，如有異物侵入就需要改善密封配件。

2、滑塊使用一段時間后會有鋼珠掉出剝落的情形是為什么?

鐵屑從珠溝剝落導致鋼珠受損壽命終了，使鐵件表面有疲勞與附載過重的情形，可能原因為過度附載、安裝不正確或單邊受力。