煤炭，但想要掙錢，一輛好車。在油價(jià)逐年上漲的趨勢(shì)下，客戶對(duì)車輛油耗十分關(guān)心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達(dá)礦區(qū)后，工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗，數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗不到29L。“這個(gè)油耗比普通的重卡低不少，在行業(yè)中也是拔尖的。”一位明顯做過功課的張姓客戶對(duì)這個(gè)組合相當(dāng)認(rèn)可，“因?yàn)槭莾奢v車，所以回城空載的油耗很重要。”

在礦場(chǎng)，30多位客戶現(xiàn)場(chǎng)觀看了乘龍H5超輕版高低頂組合的裝車過程。工作人員先將母車倒車至裝車平臺(tái)，然后打開母車掛車尾門及側(cè)門，將子車從裝車平臺(tái)行駛至母車掛車上，關(guān)閉掛車門，整個(gè)過程僅花了十分鐘。

透鏡是個(gè)好東西，它可以將光線均勻地鋪散在路面上，避免散光現(xiàn)象，提升車輛的照明效果。在這輛天龍旗艦的大燈中，遠(yuǎn)近光光源均配置了透鏡，并且下方的補(bǔ)光燈也是帶透鏡的，這一點(diǎn)配置你說豪不豪橫！

全車前后左右共帶有四顆廣角攝像頭，駕駛員可在車內(nèi)的多媒體大屏中進(jìn)行查看，這個(gè)四路影像系統(tǒng)對(duì)車輛盲區(qū)的監(jiān)視起到了非常大的作用，提高了駕駛員的觀察能力，避免事故的發(fā)生。四點(diǎn)式懸浮的駕駛室都有配備，但是天龍旗艦上的卻有著不同之處，它的后兩點(diǎn)氣囊懸浮機(jī)構(gòu)在常規(guī)的豎向減震同時(shí)，還加裝有阻尼桿，以消除駕駛室橫向振動(dòng)，確保這樣高的駕駛室不會(huì)亂晃。

旗艦版上使用的座椅是由伊思靈華泰供應(yīng)的875NTS型氣囊減震座椅，這一款座椅是目前伊思靈配套在國內(nèi)重卡中的旗艦級(jí)產(chǎn)品。它帶有十余項(xiàng)功能和調(diào)節(jié)模式，通風(fēng)、加熱、腰托、肩托等功能一應(yīng)俱全，座椅表面采用打孔包裹，配置一體可調(diào)節(jié)的三點(diǎn)式安全帶。其坐墊可以進(jìn)行抽拉，長可達(dá)到54cm，并且在座椅兩側(cè)均配有無極調(diào)節(jié)臂托，非常符合人體工程學(xué)，即便是長途駕車也不會(huì)太過疲勞。

六米八貨車是一種常見的貨運(yùn)車輛，它的長度為6.8米，寬度為2.4米，高度為2.7米，載重量為10-15噸。選擇六米八貨車時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面：，載重量。六米八貨車的載重量是衡量其性能的重要指標(biāo)，選擇時(shí)需要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇，不要過大或過小。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)。六米八貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)是其動(dòng)力來源，選擇時(shí)需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌、排量、功率等參數(shù)，以確保其動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。第三，車身材料。六米八貨車的車身材料是其耐用性和安全性的重要指標(biāo)，選擇時(shí)需要考慮車身材料的耐用性和防撞性能。第四，配置。六米八貨車的配置是其舒適性和安全性的重要指標(biāo)，選擇時(shí)需要考慮配置的實(shí)用性和可靠性。第五，價(jià)格。六米八貨車的價(jià)格是其購買成本的重要因素，選擇時(shí)需要考慮價(jià)格的合理性和。總之，選擇六米八貨車時(shí)需要綜合考慮其載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身材料、配置和價(jià)格等因素，以確保其性能和使用效果。