廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

日本毫無疑問是亞洲現(xiàn)代工業(yè)的代表，在摩托車制造業(yè)也是如此。本田、鈴木、雅馬哈和川崎是日本的四家摩托車公司。其中本田和雅馬哈在上個世紀(jì)起步的時候依靠模仿意大利比亞喬、德國寶馬和美國哈雷起家。

廈門廈杏摩托有限公司是主要是做三陽摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

排氣量是怎樣計算排氣量的？缸徑——汽缸的直徑簡稱缸徑.沖程——活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)式運動，當(dāng)活塞從上止點（TDC），運行到下止點（BDC）時，所走過的距離叫做活塞行程，簡稱行程或沖程。現(xiàn)以03年Honda CBR600RR為例，發(fā)動機形式：水冷四沖程并列四汽缸16氣門DOHC引擎為例。

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一般機型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風(fēng)冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機的冷卻，采用裝風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩、利用強制導(dǎo)入的空氣吹冷散熱片的強制風(fēng)冷冷卻方式。

廈門廈杏摩托有限公司是主要是做三陽摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機構(gòu)有以幸福XF250摩托車為代表的扇形齒輪起動機構(gòu)。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機起動后。