6分鐘前 重慶無極繩道岔生產(chǎn)廠家服務(wù)至上 高暢機(jī)械配件產(chǎn)品齊全[高暢機(jī)械配件87aa055]內(nèi)容：當(dāng)?shù)啦沓霈F(xiàn)故障時，要及時檢查并處理，使道岔盡快恢復(fù)正常。但是，無論使用何種道岔，在操作過程中不可避免地會出現(xiàn)一些故障。但是，為了不影響正常運(yùn)行，如何確定道岔故障的原因?因為只有當(dāng)故障的原因是已知的，才能采取相應(yīng)的措施來消除故障。那么，在出現(xiàn)問題之前，我們?nèi)绾闻袛嗟啦砟?1.如果道岔是雙作用的，電流表在運(yùn)行過程中不會移動。道岔動作已發(fā)送給道岔一次，道岔失效后，即室外失效。2.如果可以操作道岔設(shè)置和反轉(zhuǎn)位置，用萬用表ac250v測量X1(或X2)和X3分度板之間是否有110V左右的交流電壓，即沒有指示。如果有電壓，則為室外故障，否則為室內(nèi)故障。雖然有很多種道岔，但用戶可以根據(jù)鋪設(shè)環(huán)境的要求，選擇不同種類的道岔。3.如果是單個道岔，電流表在操作過程中有控制臺指示。如果道岔不能操作到位置，則為戶外原因。當(dāng)操作道岔時，操作道岔的電源被送到道岔上。如果控制臺的電流表沒有顯示，請到機(jī)房外分壓器測量道岔是否有電壓。如果有電壓指示道岔電源操作已發(fā)出，則為戶外故障。

在軌道交通的日常管理中，通常將道岔損傷分為輕傷、發(fā)展輕傷和。由于城市軌道交通的軸重輕、車種單一、軌道結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件單一，城市軌道交通的損傷類型有其自身的特點(diǎn)。畢竟，道岔是為了實現(xiàn)列車轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向過程中，容易受到列車的沖擊。經(jīng)歷沖擊后，很容易導(dǎo)致零件松動，從而影響道岔的正常使用。為了減少道岔的損壞，對道岔進(jìn)行早期安裝和維修是非常重要的。同時，也要做一些表面處理工藝，避免道岔在使用中生銹或丟失。作為道岔生產(chǎn)廠家，我們提供的道岔經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，敬請關(guān)注。

無極繩道岔是道岔中的一種，道岔有好幾種，每一種都有自己的特點(diǎn)，今天我們就跟隨道岔廠家來主要研究下這個無極繩道岔。

無極繩道岔之所以能夠存在當(dāng)然也是有著自身的一些優(yōu)點(diǎn)所在的，諸如，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，保養(yǎng)方便，運(yùn)用靈活等等。所以在市場上收到大家的追捧。

無極繩絞車的缺點(diǎn)是不能分支，因而就需要轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載有幾個辦法，一是通過道岔，把貨車轉(zhuǎn)到另一條系統(tǒng)上，由另一套系統(tǒng)運(yùn)輸也可以實現(xiàn)立體轉(zhuǎn)載，在轉(zhuǎn)載處設(shè)一轉(zhuǎn)載平臺，把需要轉(zhuǎn)載的貨車推下去就行，非常快捷簡便。