經常有一些用戶在設計襄陽膜結構車棚時，對設計圖改了又改也改不出自己想要設計方案。別擔心，膜結構車棚的設計并沒有那么復雜，下面襄陽膜結構公司的小編就本文就針對“如何設計膜結構車棚效果更佳?”這一話題做個介紹，以便您對膜結構車棚的設計有更多的了解。

其實好的膜結構車棚設計方案大都是由用戶自己做出來的，設計思路的確定、設計方案的選擇是膜結構車棚安裝的重點，用戶必須要親自參與，因為只有自己才了解自己的需求，希望把車棚做成什么樣只有自己清楚，而膜結構車棚設計方案的基本思路是否正確，是決定車棚安裝成敗的關鍵。

膜結構車棚安裝前應該先要明白自已的車棚適合哪種風格，事先了解一下所有膜結構車棚風格的特征，看到底自己到底喜歡哪種風格，然后再確定自己車棚的風格，用戶可根據自己車棚的實際面積及周邊環境來判斷哪種膜結構車棚風格適合自己。

認真挑選一位設計師也很重要，現在很多膜結構車棚公司的設計師水準高低不平，所以用戶們在挑選設計師時，一定要看其以往設計的案例，并且要他多多交談，看他對膜結構車棚設計到底了解多少，一般經過一兩個小時的聊天，你就能知道這個設計師是否，能不能做出好的膜結構車棚設計圖。

后，用戶可以把自己所有的想法告訴膜結構車棚的設計師，然后再請設計師根據你車棚實測的尺寸，結合用戶自己想要的風格進行設計出膜結構車棚的造型，期間與設計師多溝通修改，相信很快就能設計出您滿意的膜結構車棚設計方案啦。

膜結構一些基礎性常識知識有哪些呢?膜結構是一種建筑與結構結合的結構體系;它是用高強度柔性薄膜材料與支撐體系相結合形成具有一定剛度的穩定曲面，能承受一定外荷載的空間結構形式下面就有膜結構廠家給大家講解一下，希望在使用時可以更好的幫到你們。

1、膜結構車棚按其結構形式可分為鋼結構、張拉結構及充氣結構;按膜材特性又可分為性膜結構(膜材使用年限可超過25年)、半性膜結構(膜材使用年限為10-15年)及臨時性膜結構(膜材使用年限為3-5年);按膜材成分又可分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。

2、用于膜結構中的膜材是一種具有高強度、柔韌性好的薄膜材料;中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，而作為涂層材使用的樹脂有聚樹脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯樹脂(PTFE)，它具有輕質、柔韌、厚度小、重量輕、透光性好;對自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、難燃或阻燃;具有耐久、防火、氣密良好等特性;表面經氟素處理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、自身不發粘、有很好的自潔性能。

而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。

車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。

因此膜結構在行業內有“不破玻璃”的稱號。同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。

值得一提的是它可以根據支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。

如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。