液壓油箱內(nèi)油量越多，越利于散熱。3、液壓油箱結(jié)構(gòu)不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側(cè)放置回油管與吸油管。油經(jīng)過(guò)隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經(jīng)過(guò)曲折的途徑才能緩慢到達(dá)油箱的另一部分。若隔板的數(shù)量太少，來(lái)自回油管的油還沒(méi)足夠時(shí)間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統(tǒng)中，將使液壓系統(tǒng)熱量累加，加快油溫升高。

液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力（動(dòng)力）的油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點(diǎn)液壓油等幾種。而工程機(jī)械液壓油是針對(duì)工程機(jī)械及壓鑄機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境要求而研發(fā)的液壓系統(tǒng)油，與其它液壓油相比工程機(jī)械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、抗1氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性。

由于液壓油在溫度較高時(shí)會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，將導(dǎo)致液壓泵噪音及排出量不足，進(jìn)而影響系統(tǒng)的正常工作。解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)本身所具備的特征，無(wú)法避免只能盡量降低。改進(jìn)、修理冷卻器系統(tǒng)，使用品質(zhì)優(yōu)良的長(zhǎng)城46號(hào)抗磨液壓油，液壓管路的布置盡量平順，使用質(zhì)量好的管路以及管接頭、液壓閥等。3、泄漏液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。

液壓系統(tǒng)中混入空氣混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。預(yù)防措施：經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性，防止空氣進(jìn)入；同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如，一臺(tái)PY184型平地機(jī)液壓油溫度過(guò)高，同時(shí)伴有液壓噪聲；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過(guò)高，更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。