環保融雪劑的指標有哪些？

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑。

2）形狀

因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同，對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求，例如日本要求用球形的環保融雪劑。

3）適用的低溫度

并不是任何氣溫條件下，環保融雪劑都能發揮良好的作用，而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。融雪劑，是一種化學品，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。亦可將海水，經蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經蒸發析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經干燥可制得食yan。

在使用融雪劑時，氯鹽如果滲透到混凝土中就會促進混凝土的凍融，不僅如此，它主要的po壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量臨界值時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。環保型融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經濟環保等利益，其實環保型融雪劑并不止可以融雪，還有以下領域會使用到：1、路途、高速公路、停車場、高爾夫球場等冬季融冰除雪。銹蝕產物的體積會膨脹2到6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。

除雪撒溶雪劑真管用嗎？

答惑：溶雪劑可降低雪的融點，使其更易融化。尤其在機動車較多的大馬路上，隨著車輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易融化。

融雪劑可分為兩類。傳統上常用的一類是無機融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價格便宜，但簡略腐蝕路途和交通工具。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。路途上用得zui多的融雪劑是工業shi鹽（氯化鈉），它就歸于這一類。另一類是有機融雪劑，如醋酸鉀，融雪作用好，腐蝕性不大，但價格高得多，主要用于機場、橋梁等重要場所。

不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結冰時的溫度）下降。水中參加氯化鈉后，冰點di可到達約-20℃；參加氯化鈣的話，乃至可到達-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪作用仍是很顯著的。