4分鐘前 天津起重搬運(yùn)價(jià)格即時(shí)留言 賽福起重裝卸[賽福68726e5]內(nèi)容：超高層高空塔吊拆除方法翻斗、提臂和倒車同時(shí)做,邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗,倒正換起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測(cè)工廠搬遷實(shí)施設(shè)備搬入過(guò)程中必須對(duì)卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)超高層高空塔吊拆除方法

超高層高空塔吊拆除方法

超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場(chǎng)地，適合于場(chǎng)地狹窄的工程，使用中無(wú)需多道附著裝置和大量的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效益，特別是對(duì)于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機(jī)。

內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當(dāng)一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數(shù)十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和外形裝飾設(shè)計(jì)等原因，超高層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的高空拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)造成一定困難，是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工作。

翻斗、提臂和倒車同時(shí)做,邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗,倒正換

翻斗、提臂和倒車同時(shí)做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂。

卸料：走到離車箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開(kāi)始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來(lái)，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開(kāi)始滑落，不會(huì)立馬下來(lái)的，待鏟斗達(dá)到車箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。

掌握好裝車時(shí)間差：鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車，還不能提高工作效率。

每鏟均勻往車廂里倒：不管車子多大，車廂總是方的，四周是有圍擋的，而沙石是散的，你只往中間倒，肯定倒成一座小山”，那不就中間冒尖，四面不滿嘛，所以你要控制每鏟的位置，相對(duì)均勻的往車廂里倒。

起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測(cè)

吊索具在起重作業(yè)中前，如何讓展開(kāi)各方面的檢測(cè)對(duì)整個(gè)作業(yè)安全非常重要。為了保證吊索具在起重作業(yè)中實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用，東信吊裝認(rèn)為應(yīng)對(duì)吊索具進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，其中重要一點(diǎn)就是對(duì)吊索具鋼絲繩進(jìn)行三方面的檢測(cè)。

首先要的就是對(duì)起重吊索具鋼絲繩直徑的檢測(cè)：直徑是檢測(cè)起重吊索具鋼絲繩的重要參數(shù)。通過(guò)對(duì)起重吊索具鋼絲繩進(jìn)行直徑測(cè)量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否承受到過(guò)較大的沖擊載荷、捻制時(shí)股繩張力是否均勻一致、繩芯對(duì)股繩是否保持了足夠的支撐能力。

其次就是做好起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測(cè)：通過(guò)對(duì)起重吊索具鋼絲繩進(jìn)行磨損檢測(cè)可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無(wú)法隨時(shí)進(jìn)行性能試驗(yàn)的情況下根據(jù)鋼絲磨損程度的大小推測(cè)鋼絲繩實(shí)際承載能力。

工廠搬遷實(shí)施設(shè)備搬入過(guò)程中必須對(duì)卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)

工廠搬遷實(shí)施設(shè)備搬入過(guò)程中必須對(duì)卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行有效的安全圍蔽，將作業(yè)區(qū)域與其他人員通道、生產(chǎn)場(chǎng)所隔離開(kāi)。在作業(yè)前一天確認(rèn)吊裝口，會(huì)同客戶相關(guān)部門人員一起勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，劃出運(yùn)輸車輛通道、卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)等區(qū)域。由客戶通知其它各相關(guān)方，在工廠搬遷作業(yè)期間，非與吊裝作業(yè)相關(guān)的人員一律不得進(jìn)入圍蔽區(qū)。