預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具是基于摩阻錨固原理對碳纖維板進行錨固的。在預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具組裝件的預(yù)緊組裝過程中，楔形夾片連同碳纖維板被逐步頂進錨板錐孔，根據(jù)楔塊原理會產(chǎn)生較大的橫向壓力和摩擦力將碳纖維板緊緊夾持住。張拉錨固時碳纖維板連同楔形夾片一體與錨板產(chǎn)生相對位移，會使碳纖維板和楔形夾片一起被擠緊在錨板錐孔。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具組裝件由錨板、楔形夾片和碳纖維板三部分組成。錨板、楔形夾片和碳纖維板三者之間存在兩個接觸面，一是楔形夾片與碳纖維板表面之間的接觸面，稱為第①接觸面；二是錨板錐孔內(nèi)壁與楔形夾片之間的接觸面，稱為第二接觸面。預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具對碳纖維板的錨固主要依靠預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具組裝件的兩個接觸面。其中，楔形夾片在預(yù)應(yīng)力碳纖維板夾片式錨具組裝件中起著承上啟下的關(guān)鍵作用：第①步，楔形夾片依靠第①接觸面的摩阻力平衡碳纖維板的回縮力；第二步，楔形夾片利用第二接觸面之間的相互作用的將回縮力傳遞給錨板，從而實現(xiàn)對碳纖維板的錨固。

按其行走安裝可分成鏈軌式、輪帶式兩類。其傳動形式無機械傳動和液壓傳動。因為液壓傳動存正在很大優(yōu)惠性，停滯很快，已根本取代了機器傳動。單斗挖錨具發(fā)掘威力強、工效快、通用性好，既能夠用來開挖基坑（槽）、河床、渠道等，改換安裝后還能夠停止起重、裝置、澆筑、打樁、夯實等多種工作。正錨具挖錨具動土正錨具挖錨具正常僅用來開挖停機面之上的錨。

錨具技術(shù)要求：1、預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器的品種、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量應(yīng)契合規(guī)劃要求 和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。2、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不該有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不該大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。錨具應(yīng)滿足分級張拉、補張拉以及放松預(yù)應(yīng)力筋的要求。