蘇州兆格精密五金有限公司位于蘇州吳中區(qū)光福鎮(zhèn)，是一家專注制造彈片、卡夾、五金沖壓件、異型環(huán)、平衡桿、精密彈簧及鑄件的企業(yè)。歡迎廣大客戶咨詢！

汽車沖壓件中小型沖壓件怎樣來(lái)選材？

汽車沖壓件，其簡(jiǎn)單解釋，就是用于汽車上的通過(guò)沖壓而成的一類零部件，其在汽車零部件中所占的比例是很大的，而且發(fā)揮著重要作用。所以，基于此，今天我們就來(lái)好好深入了解一下汽車沖壓件。同時(shí)，這也是熟悉汽車其它部件的必要基礎(chǔ)。

有關(guān)于汽車沖壓件的具體種類，其簡(jiǎn)單來(lái)講的話，是包括了很多的，就比如托架、端蓋、封蓋、油封座、葉輪、支耳以及支架等，都是屬于沖壓件，因?yàn)槎际菦_壓而成的。此外，根據(jù)其大小，我們可以將它分為大沖壓件和小沖壓件這兩種。

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探討一下沖壓件的尺寸公差

沖壓件的尺寸公差，其一般的，是要遵守GB/T13914-2002中的規(guī)定要求。對(duì)于平?jīng)_壓件，其尺寸公差是分為十一個(gè)等級(jí)，用ST1至ST11來(lái)表示。并且，數(shù)字越大，則精度等級(jí)越低。

對(duì)于成形沖壓件，其尺寸公差是分為十個(gè)等級(jí)，用FT1到FT10來(lái)表示。其同樣的，數(shù)字越大，則精度等級(jí)越低。

沖壓件的極限偏差，其孔尺寸下偏差是為零，上偏差則是將下偏差加上尺寸公差而得到的。而對(duì)于軸尺寸，則是規(guī)定上偏差數(shù)值為零，下偏差則是用上偏差減去尺寸公差來(lái)得到。

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在日常生產(chǎn)中，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規(guī)格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。

⑴.沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

⑵.對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

⑶.凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面（無(wú)斜面或弧形）時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。

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沖壓件常見(jiàn)問(wèn)題的處理：1，粘合、刮痕：由于材料與凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出現(xiàn)的不良；2，毛刺：主要發(fā)生于剪切模和落料模，刃口之間的間隙或大或小時(shí)會(huì)產(chǎn)毛刺；在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過(guò)程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。3，線偏移：制件成形時(shí)，首先與模具接觸的部位被擠壓并形成了一條線；4，凸凹：開(kāi)卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；5，曲折：由于應(yīng)力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機(jī)滑塊控制不良等造成制件r角部位或者壓花部位發(fā)生曲折、應(yīng)變；6，：由于壓機(jī)滑塊調(diào)整不良、壓機(jī)精度低、氣墊壓力調(diào)整不合適、沖頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位。