1分鐘前 徐州倉庫租賃服務(wù)服務(wù)周到「綜保物流」[綜保物流19cff44]內(nèi)容：運輸計劃某一期限內(nèi)應(yīng)完成的貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量的計劃。汽車運輸企業(yè)的運輸計劃有長期計劃、年度計劃、季度計劃和月計劃。長期計劃如遠(yuǎn)景規(guī)劃和五年計劃是企業(yè)的戰(zhàn)略性計劃和遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，在中國和其他實行計劃經(jīng)濟(jì)的國家，它是地區(qū)和的交通運輸計劃以至國民經(jīng)濟(jì)計劃的組成部分。年度計劃是企業(yè)當(dāng)年組織運輸生產(chǎn)的基本依據(jù)，是企業(yè)編制勞動、物資、財務(wù)、成本等計劃的基礎(chǔ)。季度計劃和月計劃是安排組織運輸生產(chǎn)活動的依據(jù)，其中有運輸量指標(biāo)，車輛及其運用效率等指標(biāo)。

建造成本

倉庫的租賃價格中，占比較重的實際上是倉庫的建造成本。建造成本越高，相對而言，對外租賃的價格也就越高，那么，哪些因素影響建造成本呢？

倉庫的地皮價格。我們想要建造一個倉庫，首先是要從那里，購買一塊物流用地（產(chǎn)權(quán)是有年限的）。地皮的價格跟城市有關(guān)，跟位置有關(guān)。城市的買地價格就要高于二三線城市，同一個城市靠近外環(huán)的就要比遠(yuǎn)離外環(huán)的要高。

倉庫的硬件投入。簡單舉幾個硬件，比如，倉庫的地面材質(zhì)，環(huán)氧樹脂地面的投入就要高于金剛砂地面，金剛砂高于水泥地面；不同的消防等級，也會影響倉庫的投入，比如甲類倉庫，屬于危險品倉庫，防火分區(qū)的面積比丙類倉庫小，且每個倉庫的消防設(shè)施規(guī)格要高于丙類倉庫；冷鏈倉庫或者恒溫倉庫的投入要高于普貨倉庫。

時間長，成本高。建個廠房沒有個兩三年是下不來的，而且建廠房從里到外的建材都是要花錢買的，報建手續(xù)很多企業(yè)也都沒有的人士，再加上會受到場地的限制、成本的限制等，每個環(huán)節(jié)都需要很大的時間以及財力物力，所以建設(shè)的成本更是不可預(yù)估的。

配套設(shè)施跟不上，自建廠房會受到地域和自身條件的限制，更不用說衣食住行等基礎(chǔ)配套不全的短板了，如果員工連基本的需求都無法滿足，想要留住員工就更難了。