閘桿才升起，讓車輛通過。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘。系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。系統(tǒng)還可在停車場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭。

作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主。核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面。

車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。單有良好的停車場(chǎng)庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。熟悉掌握住宅區(qū)(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核。

標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)布線方式，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)擴(kuò)展非常方便。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主控制器內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)主要應(yīng)用在航天、和重要工業(yè)領(lǐng)域。每個(gè)操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應(yīng)的權(quán)限模塊，才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作，對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。主控制器與上位機(jī)之間采用TCP/IP通訊協(xié)議，與出卡機(jī)、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。